的输入、建筑材料的输入，给予一定的方便，鼓励想陈先生这样的商人，一起参与香港战后的重建。”
陈光良点点头，说道：“这是我们应该做的事情”
他即将拥有一支庞大的船队：4艘自由轮（万吨巨轮）、1艘5000吨加拿大轮、1艘3300吨A1型轮。
这些船只接下来的主要工作是：
第一、开辟香港至上海的定期航线
第二、打通华夏沿海和香港的贸易
第三、承接远东和欧美的运输航线
与此同时，他要在明年组织一艘船，由全华人的海员，从香港驶向美国的跨洋航行，达成华夏首次的壮举。（当初招商局虽然开辟跨洋航行，但由于英国的人阻拦，过巴拿马必须用英国籍船长，故没有全华人的船）
如今战后，华人的地位提高，不可能存在——华籍船长不能过巴拿马运河的规定。
总体来说，此次港府之行，陈光良取得了不错的效果。
此时，大家对于陈光良滞留香港，并没有感觉到——他是要留在香港，不回沪市。
不过明年内战开始，再加上法币疯狂贬值，内地的富豪们大概从1947年初就纷纷转移资产来香港了。
回到德辅道的平安银行大厦办公室，陈光良开始盘算起来。
接下来，长江地产应该大量收购旧物业、破物业、地皮，然后大兴土木，兴建一座又一座的五层唐楼。
至少需要1000幢房子，差不多5000层，可容纳3万人居住。
而此时的长江地产，不过300幢出头，离目标还差得远。
主要是考虑资金方面：陈光良从内地带来价值250万美金的外汇、黄金、白银、大洋，这些资金都已经存放在平安银行大厦保险库；另外，陈光聪回港后，从澳门取出50万美金。
相当于，陈光良拥有300万美金。
发展航运方面，陈光聪资金掏100万美金，陈光良大概还需要投资150万美金；但实质上，这些资金可以分期支付，不会马上使用。
至于工业的支出，正好是由平安银行贷款支持。
这样一来，陈光良实际上可以给予长江地产150万美金的支持，也就是600万港币。
另外一方面，他可以从美国调动资金回港，手中的‘迫签港币’也会很快被汇丰银行承认。
综述：长江地产要加快脚步，赶在1947年前，大举收购地皮和破旧物业，并进行建筑。
这样一来，仅在1947年以后的租金，就够大赚特赚了。更何况这些房子及地皮，是留在将来作为建高楼用的。
随即，他将严宽、吴新河喊到办公室。
“现在香港很多破旧物业的主人，因为没有资金重建，市场上应该很多，我们要抓紧时间购买。另外，港九的住宅地皮也大力吸纳。资金不用担心，我马上调，我们的目
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第339章 大力发展地产