要是选址和规模。
肯定要选择在青山道两侧，好在这边的选择性很高。
100亩的占地面积，差不多就是60万平方尺，在香港来说，已经是一副相当大的地皮；更何况，这家工厂后续准备建两层、三层这样一幢幢的厂房，规模就更大了。
金融、航运、地产、实业，这是陈光良准备为四个儿子打下的江山。香港不够分，就继续朝海外发展。
香港在军政府的统治下，主要是审判和惩罚日本人，很多日本人都被脱掉裤子，穿着四角裤，然后大批大批的被拉去处理香港的废墟，此场景自然引来华人的围观。
但与此同时，军政府的统治下，香港的社会治安很差，各种小偷小摸层出不穷，故大家纷纷将钱存入银行。
军政府毕竟主要的职责是接收香港，以及审判日本人，对社会各方面的问题，是比较轻视的。
正好，陈光良和港府高级官员达成协议，由环球贸易向海外购买粮食等物资，随后交给港府调度。
此举，让陈光良收获了港府的好感。
也有港府高官试探陈光良对香港的归属问题，这被陈光良打了太极，毕竟他也算和国民政府关系比较好，且影响极大的商人；真要说错话，那恐怕就是‘新汉奸’。
不过，陈光良也有意透露出，自己有在香港定居的想法。
几天后。
陈光聪带着杰克先一步回到香港，是从洛杉矶坐飞机抵港的。
早在1935年，泛美航空开辟了从美国飞往华夏的首条跨太平洋航线，真是开创性的壮举。他们从旧金山出发，经过夏威夷，再跳岛至中途岛、威克岛和关岛，最终抵达马尼拉，最终到达香港，用时差不多四天时间。
比起海运，节省了差不多半个月的时间。
“哥，美国成立了战后物资处理处，那里有各式各样的物资，杰克想做这个生意。还有，美国战时差不多生产了2000多艘自由轮，这种船持水量10000吨，实际载货能达到50007000吨，我寻思着准备买下两艘。不过有杰克美国人的身份，我觉得能更便宜，也更有把握，所以准备让他来香港合伙注册个航运企业。”
在中环的香港上海大饭店里，陈光聪介绍起来。
陈光良对这个合作也有兴趣起来，杰克是多年的朋友了，信任是没有问题的。而美国战后的物资丰富，但价格几乎甩卖，仅他知道的自由轮，造价150万美金，前世卖给国民政府10艘，每艘仅要55万美金，且只需要付款30%，剩余的可分期付款。
如果有杰克美国人的身份，那么这个价格会不会更便宜呢？
而且虽然美国的自由轮有2000多艘，但这些船可不是直接卖给海外私人的，一般都是卖给政府，前世很多都卖给盟国，包括英国、法国、希腊等
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第338章 团聚