产煤开采起来，市场已经不是‘煤炭奇缺’的问题，而转变成‘洋煤倾销’的问题
等到那个时候，民族煤炭业再无发展的希望
最终，上海煤炭公会又讨论出一条——那就是增加采购安南煤，应付当前的处境
可惜陈光良手中已经没船，不然就可以在运输当中分一杯羹
回到捷瑞煤球厂，陈光良和谢蘅窗进行了闭门会议
“我们的煤炭存量如何？”
“很充足，自从3月份开始，我们便开始储蓄煤炭，所以蜂窝煤供应沪市四五个月不是问题现在的问题是，要不要涨价？”
谢蘅窗知道，涨价这种事，需得到陈光良这个股东的首肯，不然很得罪他
陈光良说道：“按照开滦煤的涨幅，我们煤球也涨，毕竟成本在这里”
他又不迂腐，该涨价自然也要涨，他们储存煤炭也是要成本的
当然，涨幅不宜过高，随市就行
捷瑞煤球厂所储存的煤炭，并不适合工厂，不然陈光良也就一并储存一些了
谢蘅窗说道：“经此一役，我们在沪市的煤球，将更一步的垄断了”
这个不算赚‘国难钱’，毕竟就是正常的价格波动而且能保证沪市的煤球供应，已经是功德无量了
捷瑞煤球厂一直用的是开滦煤，也未用过抚顺煤
明年，捷瑞煤球也该给股东分红了，投资两年了，一分钱没有分过当然，今年储蓄煤炭的资金花费不少，不然也就分钱了
和谢蘅窗聊了一会，陈光良便心情不错的离开
徐州的贾汪煤矿已经恢复生产，并且每个月可以给上海提供4万吨的煤炭，在各家媒体的报道下，总算为‘国煤’争光
陈光良和刘鸿生的联手，也成为实业家们的典范
有人就在报纸上分析过，贾汪煤矿的复工复产，对其他人来说，是非常困难的——当时的贾汪煤矿仅负债就就高达80万大洋，而且到了不得不停工的程度
陈光良和刘鸿生不仅注入80万大洋用于贾汪煤矿还债，另外又陆续为贾汪煤矿争取到30万大洋的银行贷款，还打通各路关系，才有今天的成绩
如今恰逢上海缺煤，可谓正值关键时刻的‘英雄’
自然而然，铁路方面也给了绿灯，每日给予2000吨的额度，并下调了运费
贾汪煤矿，成为政府和沪市的照顾对象
不过陈光良却有一种不安的感觉——他大概知道明年沪市的煤炭不仅需求减少，而且中日停战后，抚顺煤、开滦煤纷纷倾销，到时候贾汪煤矿拿什么获利？
凡是主要靠铁路运输的煤炭，一定很难竞争靠海运竞争的煤炭，徐州到上海的煤炭，只能通过铁路
所以，陈光良已经有想法——找机会将自己的股权卖出去
反正名誉他已经得了，如果再能有一点利润，那自然就是完美了！
对，少做亏本生意才对！
陈光良来到沪南的‘
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第232章 国家和民族