，鉴于你的信用等级和对我们雪佛兰的认可，我们决定以2000美金一辆的价格向你出售”
这段时间他也打听过陈光良在沪市的商界地位，得到的答案是非常明确的，人家是地产大亨、报业大亨；甚至，陈光良对此时美国发生的事情了如指掌
所以人家说的没错，现在美国的工业有大麻烦了，该降价就得降价来销售
其实这车在美国也就600多美金，主要是这中间的运费、保险费等环节
陈光良算了一下，现在已经降低了很多的成本，折合下来也就是4500大洋但如果按照他的预期发展，明年这400辆汽车的每一辆价值可能是10000大洋
汇率是最大的变数，其次便是陈光良是批发采购，降低了成本
“这个价格我可以接受那我们的交易方式，我的想法是明年的3、6、9、12月份各交付一批，我每次先付20%的定金，到沪后我付这一批的尾款这个没有问题吧？”
“当然，你的信誉完全允许这样！”
史密斯很爽快的答应
他们经商，看中的是信誉，例如某个民国的军阀向他们采购卡车、汽车，分期付款时完全没有问题的
更不要说，陈光良这种很有信誉的商人，以及他们将汽车遇到沪市，也不担心没人要
接下来，双方商谈了一些细节，包括支付货币（美元），以及交付大概日期等等
回到长江出租车
陈光良正式召开了管理层会议
现在何向东并不负责长江出租车，副总经理梁孟起直接向陈光良负责汇报
“明年3月份，我们就获得100辆新的雪佛兰出租车，所以我们要在这三个月时间内，准备很多很多的工作”
“首先，当然是分行的事情，新增四个分行，加上现有的两个（愚园路也有），一共是六个分行具体的位置，你们已经有了一些准备，接下来去承租相关区域的门市即可”
梁孟起随即回应道：“新增的四个区域，分别是闸北、江湾、沪南、法租界，正好六个分行，每个分行20辆车采取总部接线中心，接到叫车指令后，我们再电话联络分行，十分钟之内必须抵达”
这个年代主要是车速是有限制的，一小时不能超过20英里（32公里），有的区域甚至只有16英里的限速
陈光良说道：“十分钟之内到达，这是我们的目标等到6月份的第二批新车到沪市，我们要扩张15家分行以上，这样才能真正覆盖全市”
众人纷纷点头附和！
一家分行20辆车还是非常拥挤的，车子完成接送任务后，如果路上不能碰到‘顺手的单（一般很难）’，就需要马上回到分行
长江出租车将来明年（1930）发展至220辆车的‘华夏第一大出租车公司’，分行的数目也是要极具扩张
陈光良接着说道
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第171章 大获全胜