一些经营管理类的书籍、儒家类书籍,提升自己。我也不可能只是在沪市发展商业,将来若是将业务撒到全国,甚至要出国考察,都是需要我信任的人。”
何向东作为最早跟着他的人才,长期培养是必然的,1937年后可能是内地的一名负责人,会安排他家人去重庆避难;1949年,也会让他和家人一起到香港来。
“嗯,谨记老板的教诲!”何向东激动的说道。
他相信自己的老板,将来也会是盛怀宣、叶澄衷、虞洽卿这样的商业巨子,作为最早跟着老板的人,只要能力上去了,老板就会给机会的。
“听说了没有,从下个月开始,分红要按季度来发,每年的3、6、9、12月份发,一次性发三个月的分红?”
“当然听说了,车行的意思是每个月一发太麻烦,而且三个月一发我们也可以存钱,不用每个月都花掉。”
“你们觉得这样好不好?”
“有什么不好的,难道不相信陈老板么,人家生意做的那么大,今年就盖了上百幢楼,不缺钱的。”
“就是,长江车行是我跑过的最好车行,这个没得说,三个月就三个月,又不是不发。”
“嗯,上头不是说了嘛,凡是想抽回本金的,可以随时申请。”
“我才没有那么傻”
当然,长江车行也不是没有遇到过‘抽走本金’的情况,基本都是很快就给了车夫退股,由其他人活着车行补上。
但这种情况很少,因为退股都是按照‘每股10元’的原价退,很多项目其实自身都已经增值很多。
特别是一开始的一些‘股票’,每两股每月的收益竟然达到1.8大洋,相当于11个月就回本,买到这种股票的人力车夫,真是笑哈哈。
每到分红的时候,陈光良必定会出现在长江车行。
“陈老板”
“陈老板好”
陈光良笑着说道:“大家好,又到了分红的日子,大家可以开心几天了。”
有车夫说道:“都是陈老板关照大家”
陈光良随后说道:“是大家关照我才对,没有你们,我们的车就没人拉不是,也收不到租金。”
“陈老板好人呐”
众人纷纷送上马屁!
长江车行相当于是一家大公司,每年也要作秀一两回,今年有车夫生病而死亡,长江车行得知情况后,送去了200大洋给其家人;按照道理来说,大家只是‘合作关系’,而非‘雇佣关系’,是不需要出钱的,但长江车行还是会做。
亦有某个车夫劳累过度而生病,家里生活困难,长江车行也送上了关怀。
这种事情一定会大肆宣扬的,所以作为长江车行的车夫们,是非常有归属感的。
‘作秀’一番后,陈光良才回到自己的办公室,这些车夫倒是不需要拉拢,但是他需要一个口碑。
人在有钱了之后,在意的是
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第127章 车行情况