长江出租车的辅助员张二河，正在招揽着生意：“先生，要坐出租车嘛，全城都可以直达，车就在外面，方便又快捷，不晒又凉快。”
闸北火车站是交通要塞，长江车行今年已经将触手伸进这里，一开始的黄包车，如今的出租车，都将这里视为发展基地。
当然，闸北毕竟是顾竹轩的老巢，长江车行也不过是分一点羹而已。
“多少钱？”
“按时间收费，每小时4元，再加10%的小费。长江出租，明码标价，童叟无欺。”
一个男人带着妻子及一对儿女，基本都没有怎么犹豫，就选择出租车。
很简单，如果是黄包车，还得分开乘坐。
就这样，长江出租的第一笔生意诞生，再张二河的带领下，一家四口很快上了外面的长江出租车。
司机汪雍达见有生意上门，主动下车替客人开门，给人一种很温馨的服务。
没办法，公司是这样培训的。
汪雍达原来也是开出租的，被长江出租车招揽后，薪水的模式改变了一些，首先是有一笔25大洋的底薪，然后再加10%的小费。
这样一来，一班12小时就算只运行了4个小时，他一个月也有73元。另外，公司还有全勤奖、年终奖，反正是各种福利，前提是要遵守公司的规章制度。
“先生，你们是第一次来上海？”
客人不仅拖家带口，而且还带着两个箱子，一看就是来上海定居的。
“是呀，北边战争不断，打算来这边定居。”
“一看先生你就是知书达理的人，来上海可就对了，这边经济和文化环境，都比北方好的多。”
男人笑道：“没想到，你们上海的出租车司机，服务还挺热情的。”
“谢谢先生夸奖”
在等待警察交通信号的时候，汪雍达递上名片。
“先生，这是我们公司的名片，以后叫车看电话联系的！”
“好”
男人心里则想着，我这生计还没有找到着落，哪里舍得做这么昂贵的出租车；今日要不是拖家带口的，这几块钱都舍不得，做黄包车能便宜不少。
贵确实贵，黄包车一小时才五角，出租车一小时则4.4元。
但长江出租车的服务质量，确实让男人感觉，在人生地不熟的上海，他们感受到第一抹阳光。
电话里，传来叫车的生意，长江车行的接话员立即传达给调度，随即基地的汽车便驶向目的地，是一户有钱人家。
陈光良看着这样的模式，发现一些猫腻。
这个年代的电话还需要‘人工转接’，若是将某接线生买通，岂不是叫车电话可以变成一种抢生意的手段？
比如有人叫银飞公司的电话，只要买通负责银飞公司电话的接线生，等接到通知，第一时间跑去接客人；那么，银飞公司到的时候，客人都已经被接走了。
这是一个BUG，当然此
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第112章 长江出租