眼，说道：“不是想做什么，而是你们平常太过懒散，随意要加强管理”
阿军嘀咕道：“周头，我们也就二十大洋的工资，总不能把我们当成冲锋陷阵的敢死队用吧！”
同伴阿荣附和道：“是啊，我们的身手，哪里找不到吃饭的地方六点就集合，这不是要人命么！”
周兴高见果然是老板最看不上的‘军痞’闹事，也只能说道：“选择权在你们，不想做可以不做！”
他也要杀杀这些人的威风，不然明天会让老板下不来台，他就难辞其咎了
阿军等人面面相觑，但都没有尥蹶子，因为他们这段时间了解到陈光良的为人，那绝对是一个好老板；更何况在心里，他们希望哪天也能混到像周哥一样，收入上百大洋
这种‘希望’，让他们不可能离开
“老板”
“坐下来谈”
何向东、潘成等四人走来，随后大家围着办公桌坐下，等待老板给他们开会
其中何向东是‘副总经理’，实际负责长江车行的工作，对陈光良、李超直接工作汇报；
潘成以前也是车夫，但因为读过几年私塾（800多名车夫，有一百多人读过私塾，比例差不多15%），因而很早就被陈光良拉进长江车行，并成为第一批合伙人；而如今的潘成，则已经是番瓜弄车行的负责人
至于另外的两人，主要是负责收租、黄包车的管理，分别在愚园路总行、番瓜弄分行负责
这四个人，是长江车行的第一批管理者，下面还有六个职员，包括商品销售
“给你们一个事情去做，那就是总结出沪市的各个点黄包车运营情况，以及思考黄包车最好跑的方法.例如说，闸北火车站的生意很好做，但是他基本被顾氏车行垄断；白天南鲸路有很多红头阿三，黄包车要尽量避开这条陆续（违法交通规则要挨打）；四马路西臧路一带有不少‘吃野鸡’的客人，傍晚以后生意很好.总之就是利用空闲时间，整理出一本关于黄包车的‘武功秘籍’，后面再给车夫们普及，提高他们的运营水平！”
别的车行，肯定只管收租，其余一概不管
但在长江车行，则更像一家合格的企业，管理上是相当的全面
何向东第一个站出来说道：“是老板我们长江车行和车夫们关系一直融洽，也变相的提高我们租金收益，所以我们若是给他们方便，对车行也非常有好处”
他能深得两位老板的信任，自然是和他的能力，以及积极向上的心态有关如今的何向东，文化水平已经相当于这个时代的小学毕业，甚至还懂点英文起来，可谓在工作之余十分的刻苦学习
潘成业紧随其后的说道：“我们可以充分向车夫们调查和询问然后再进行汇总，这样更容易准确”
相比较何向东，潘成属于‘大器晚成’，今年都已经
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第88章 整顿