余切就像是一个学阀一样，巨大的吸引力形成了一个真空，每当其人想要够得着时，那种人评价形成的空气墙已经将其作家拦在外面
像余桦这些人选择开摆：真不如，别拿比较
像苏彤那种人换一条赛道：余切不写什么，写什么
只有管谟业有时会努把力，这种努力反而伤害了
“管编？您怎么不说话了”姜纹满头大汗，还以为哪里得罪了管谟业
姜纹又道：“是们开余老师的玩笑，不开心了？的错，以后去找负荆请罪文学毕竟是很庄重的”
又来道什么歉？可别说话了！
管谟业想来想去，化作一声叹息：“服了，真特么服了也看书，也是成员”
……
京城下大雪，不适合骑车，也不适合走路
余切得知燕京地铁1号线和环线都开放了，大吃一惊买了一张票从家里面去燕大，中间还要走一截路
比骑车安全！
票价两毛钱一张
首都地铁很早就开始建设了，但一直不开放给普通民众——得拿票才能乘坐，此票可非彼票啊，这是一种名为“地下铁道参观券”的东西，外地来的老百姓把这当稀奇看，没见过地底下的火车，一券难求
71年，地铁内部开放，然而在市内坐个地铁还要开证明和介绍信，几乎等于不对外开放
81年，只有一条线一毛钱一张票
由于《十月》和燕大都不在一号线上，余切也几乎没坐过
这次体验了一把八十年代地铁，地铁车头方方正正，开的不快有很多郊区来的市民和小孩儿被地铁的深度吓到了，地铁在隧道里边儿穿梭，外边儿一片黑没有广告，呼啸声像是妖怪在喊一样
坐完一趟地铁，大冬天的，不少人一副惊魂未定的模样
燕大如今已经过完期末考，学校里边儿人不多余切一路走过来，认出的却不多明明学校就挂着优秀校友余切的照片
“燕大也变了啊，文学氛围好像没之前那么浓重了？”
余切心里暗道
历史上，纯文学的巅峰就从这年开始缓缓衰落了一方面读者看烦了纯文学，另一方面，即将到来的版税制度，促使传统家绞尽脑汁写故事，否则赚不到什么钱
余切直接找的胡岱光
余切今非昔比，胡岱光特地在一楼等，一见面首先恭喜拿的文学奖，然后到办公室谈到余切旷课大半年的事情
“经研究决定，不予任何处罚”胡岱光说，“没来上课的多，经过前几十年，再奇怪的都不觉得奇怪但要拿出实在成果，这也涉及到硕士学位的问题”
“要做些什么？”余切问
林一夫研究生读了一年就毕业，余切好赖还读了两年，也不算惊世骇俗
胡岱光没在余切面前拿捏，直接道：“起码不要比上一次的论文差有林一夫，有舒尔茨指点