回来
在要么改良战术要么仿造新战舰地岔道口上楚国人做出了他们地选择……这几乎是必然地在水军方面长期形成地优势使楚军上下心高气傲容不得一丝轻辱这样傲气地军队又怎会接受保守地战术忍受追不上对方地郁闷呢？
我比你强就要什么都强一点也不能比你弱！这是盲目自大者很普遍地思想
所以他们一定会仿造桨轮船，证明自己不比对手慢便也完全掉入了秦国地陷阱中
我们看一看从天佑三年初到天佑七年末这段时间，五年间两国水军发生了大小战斗一百七十余次楚军共损失战船八百余艘，秦军损失七百余艘，这一千五百余艘战船中，九成是桨轮船
后世许多史学家读到这段史料，都会感叹一声：桨轮船的时代来临了！
但也有更高明如范文正者，一针见血地指出此乃秦军之计也！他研究了镇南水军当时采用的战法，乃是拉开距离，边打边跑，绝不与楚军靠近，更不与其进行接舷战
然而在之后决定性的洞庭湖水战中，秦军却一反常态，主动与楚军接近，展开最残酷的肉搏战再看后来五十年间，对南亚、北非、中东、西方各国作战时，终其辉煌的海战史，也依旧是以炮战加接舷战为主，在也没有出现过拉开距离、边打边跑的情况
对此，很多史学家认为这是秦国水军强大了，只有别人跑的份了但范文正公认为，以这个年代的水战水平看，若想重创甚至是消灭敌舰，就必须要无限靠近，靠的越近杀伤力就越大，向秦国在初始阶段采用地战术，只能说是骚扰，并不具有多大地杀伤力
那秦国为什么要采用这种战术呢？范文正认为，除了发挥战舰的速度外，还隐藏着一个更重要地意图----要将楚国桨轮船之外的其它战舰，尤其是恐怖地楼船巨舰排除在战场之外，进而达到两个目的
其一，给楚军以桨轮船的时代到来了，其余的战舰都要过时淘汰了的错觉，使其进一步重视桨轮船，忽视其它战舰其实楚国一开始只将桨轮船当成一种特殊的军舰，并没有打算因此停造其它战舰然而现实情况是，其它战舰根本插不上手，也就逼得他们不得不增加桨轮船在水军中的比重
其二，既然是桨轮船之间的战斗，损耗的自然就是桨轮船频繁的战斗中，楚国的桨轮船损耗巨大迫使他们产能一般地三大船厂拿出三分之二的产能生产桨轮船，以供应前线使用；剩下三分之一的力量，则集中在开发更大更强的桨轮船上，以至于从天佑五年开始，楚国再也没有一艘划桨战船下水，全部改成了用明轮的桨轮船
随着楚军彻底淘汰划桨战船，一个严峻的问题便来了，他们不得不重建整支水军包括那些曾经引以为傲的楼船巨舰，都不得不退出现役，舰上官