去
随着船逆江而上，东边江湾处，出现一个大船厂靠岸巨大的水坊之上，是几个大字：兵部督办新江口船厂
这船厂规模很大，却显得很冷清看不到那种热火朝天的船厂气氛
叮叮当当的声音，断断续续的从船厂中传出，很快就被江涛的声音掩盖
很明显，船厂里工匠很少，造船任务少
宁采薇有点感慨的低声说道：“宁氏集团的江海造船厂，就在附近，我还去船厂视察过”
“四百多年的时光，就是大江也变窄了很多那个河西州，现在还是个江中小岛”
“现在的长江，可真是深啊这处江面，平均水深估计有二十米”
“那当然，这里能建大海船”朱寅指指大船厂说道，“知道著名的郑和宝船吗？主要就在这个新江口船厂建造的”
“明初几十年，这沿江两岸，船厂云集啊”
宁采薇道：“如今造船厂这么少啊，我就看到这个新江口船厂”
朱寅闻言，只是默默点点头，都懒得回答了
答案，他自然知道的
嘉靖三年彻底停罢海运，海漕完全废止，海船厂皆废弃
于是，大明官方仅剩一个海船厂：新江口船厂
可在明初，仅在南京，就有快船厂、马船厂、龙江船厂等几个大船厂，皆造海船
当时的明朝，无论是造船技术还是造船规模，都是领先世界，莫与伦比
可是如今，官方就剩一个新江口船厂能造海船，也是勉强维持，十年后也被废弃
此后，明朝官方再也没有能造海船的船厂
如此短视保守，难怪最后穷死，被满清得了天下
但凡有一支像样的水师和海军，有长江天险，有海贸之利，最差也能混个南北朝
真是不冤
两刻钟之后，沙船终于到了秦淮河口，但见进出秦淮河的船只，已经很多了
朱寅下令直接驶入秦淮河，也就是外秦淮
一进入外秦淮，又变成了顺流南下没驶出数里，就看见了一坐巍峨的城关，城门下河水滔滔
这就是外城的水门，定淮门！
直接进入南京城的船，都是从扬子江进入外秦淮，然后从定淮门或者江东门进入外城
再从三山门或者通济门进入内城，行于内秦淮河
南京有两座水门可以行船进入内城就是三山门和通济门
内秦淮反倒有很多小码头只要花银子，随便就能找个地方停船
为了观赏更多的外秦淮风景，朱寅决定从更远的通济门进入内城
此时，船刚刚从扬子江进入外秦淮河，前面就是进入外城的定淮门，附近河面舟楫如云，十分拥挤
和后世的收费站堵车差不多了
外城郭是南京四重城墙最外面的城墙，周围一百多里，将孝陵所在的钟山，都囊括在内
朱寅看着高大的外城水门，不禁说道：
“真是…江势天合，城门向水，落霞楚岸，夕露吴台”
水门关前，守城的士卒和税吏，正