通知，征集具备一定技术基础、落地条件和产业对接前景的青年科技项目，计划从中挑出一批“可转化、能示范、有实效”的典型，进行挂牌扶持。
通知一出，片儿城几所重点高校纷纷上报。
清华送上“高效太阳能集热板试制计划”，
航天院校报来“铝合金结构件疲劳实验台”，
理工大的“城市供热管道泄漏自动检测装置”，
地质大学的“矿用钻头磨损建模项目”……
每一项都来头不小，是各高校遴选出来的“校级重点项目”。
不是教授亲自指导，就是实验室集体项目。
评审小组成员日夜奋战，逐项审核，生怕错过任何有价值的项目。
“下一个是哪个？”
主持评审的处长推了推眼镜，语气带着几分疲惫。
工作人员飞快翻查材料。
“是北大的‘常用汽车零部件通用化与标准化实践探索——基于厂校联合试制的实验研究’。”
“哦？北大的？”
周围几位专家顿时抬了抬头。
“哪个系报的？”副组长随口一问。。
“经济系和力学系联合报送。”
“经济系？”副组长眉头一挑，忍不住咂嘴，
“经济系搞零件试制？这也不对路啊！”
“这不应该是工科的活儿吗？”
工作人员翻着材料解释：“因为申报人是经济系的大一新生，叫陈露阳。”
“经济系的项目负责人？还是个一年级？”
一位戴老花镜的委员轻轻皱眉，“真不是哪个老师挂名，学生当挡箭牌？”
“不像。”工作人员翻到附页，
“资料显示，申报人同时是一家校外汽车修理中心的负责人。”
“此次试制已实际完成了火花塞、垫片、喷嘴等通用件的初版样件，力学系也参与了图纸和数据绘测。”
会议室里顿时安静了一下。
随后就是窸窣的翻纸声，不少人开始动手翻材料。
“嗯……”
副组长一边看一边沉吟道：
“这是目前所有申报项目中唯一一个在校外实体单位落地，且实打实做出样品的。”
“项目思路是挺好，”一位年轻评委插话，
“但这个修理中心，说是合作厂，其实就是个地段偏远的小修理厂，规模不大。”
“要是真要评成‘市级实践基地’，是不是门槛太低了点？”
这话一出口，几个专家你看看我，我看看你，脸上都带了几分犹疑。
“别急着下结论。”
主持评审的科技成果处处长孙启明却没急着表态，
“上午他们刚送来补充材料，哲学系也加入进来了，签了合作协议，说是提供理论支撑。”
“哲学系？”几人几乎同时抬头，
原本略显冷场的会议桌又活络了。
这可不是一般意义上的“跨学科合作”了。
那是方法论入场。
那是整个技术方向的理论底盘和逻辑骨架。
专家们迅速翻到哲学系提