“众泰汽车？”
老商绿油油的眼睛中流露出了几分疑惑。
虽说身为mc当中智商最高的奸商村民，能够借助书架的力量快速汲取人类现有的知识。
但是互联网上层出不穷的海量热梗，却是超出了老商这个mc村民的想象。
诸如：‘开车开众泰全村我最帅’‘听说你们想开保时捷，所以我来了’‘众泰皮尺部圆所有人的豪车梦’等等车圈段子，却是让陈绝至今记忆犹新。
因为众泰汽车的设计部门曾经有过一把皮尺走天下的传说。
像小米汽车的su7怼着保时捷taycan借鉴，那都是人家众泰皮尺部玩剩下的！
鼎盛时期的众泰凭借一台神似保时捷macan的sr9，就创造了三天卖出2万台的山寨奇迹。
估计在当时的众泰汽车的营销部门看来，黑红也是红，只要旗下的产品能卖的出去能给股东们赚钱就行。
像互联网上那帮带货的，成天被人骂不是一样天天在带货挣大钱？
哪个普通人不想自己当网红搞钱实现阶级跨越？或者像pdd用户一样，掏最少钱去薅卖家羊毛的。
而众泰汽车就是最早走上了这样一条山寨营销道路。
让客户用最少的钱，拥有保时捷卡宴的‘豪车’体验。
所以在创造了sr9的‘保时泰’奇迹后，众泰又接连推出了数款山寨车型。
结果由于造出的车辆品质把控不过关，发动机抖动、异响、高油耗等等让众泰汽车在山寨豪车精准抓取到市场的同时，也因为大把订单迷失了方向，彻底失去了一个制造型企业最核心的根本‘产品质量’。
如此一来，就让异军突起的众泰扑街在了国产新能源崛起的前夜。
至今众泰汽车的股价总市值不到100亿，甚至还因为经营不善在几年前刚刚完成了破产重组，在大a脱掉了st的帽子。
陈绝之所以想拿下众泰汽车，除了自己的‘魔方汽车’品牌刚刚草创，缺少整车的造车资质以外。
也是想借助众泰汽车原本‘神奇’的江湖名气，给自己的汽车品牌点一把火。
要知道，造车资质这玩意儿在国内原本是非常难申请的。
就跟当初的金融电子支付牌照一样，都是一个萝卜一个坑很早就被大企业给占满了。
现目前的造车新势力，像蔚小理包括时下的华为问界系列
点击读下一页,继续阅读 钢丝上跳舞 作品《我在现实世界单机种田》0194 开车开众泰全村我最帅