226、又一个记录
跨越小半个沧蓝星bqtv点cc
德林特王国bqtv点cc
作为南十字星同盟的核心之一，德林特是整个同盟经济最发达，实力最强大的成员bqtv点cc
曾几何时，德林特制造在全世界是技术最先进、品质最高的象征bqtv点cc
甚至连德林特生产的一套菜刀，拿到东方大夏都能卖出高价bqtv点cc
然而bqtv点cc
随着大夏逐渐崛起，成为全球第一工业国，德林特制造的名片黯然失色bqtv点cc
大夏时间下午三点bqtv点cc
德林特时间上午九点bqtv点cc
梅赛特工业公司bqtv点cc
整个公司的核心管理层，全都端坐在会议室内，各个表情严肃bqtv点cc
这帮白人正在观看东方大夏的一场直播bqtv点cc
直播的主题，正是大夏研发出来的新式电动重卡的长途测试bqtv点cc
梅赛特工业是全球最大的重型卡车制造商，虽然他们的卡车在大夏的销量不高bqtv点cc
不过在全世界范围内，梅赛特的品牌更响亮，销量一直压着大夏重卡打bqtv点cc
即便梅赛特重卡的售价更高，维修保养费用也更高bqtv点cc
所谓“同行是冤家”，所以梅赛特工业高度关注大夏的电动卡车bqtv点cc
这时bqtv点cc
镜头转移到一辆重卡内部，对准了方向盘后面的液晶仪表盘bqtv点cc
几行行车数据，立即映入了白人们的眼帘bqtv点cc
行驶里程：
剩余里程：
百公里平均能耗：
一名老白男拿出计算机按了几下，说道：“行驶里程和剩余里程加起来是3835公里，大夏人标识的续航是3750公里，多出了85公里bqtv点cc”
另一名戴眼镜的白人，叹了一口气：“大夏人的超晶体电池太厉害了，哪怕续航少200公里，梅赛特工业也完蛋了bqtv点cc”
会议室内瞬间沉默了bqtv点cc
大夏人的新式电动重卡，与梅赛特工业的燃油重卡，完全不是一个时代的产品bqtv点cc
最近一年多bqtv点cc
全球灾难频发，世界经济遭受了重创，梅赛特工业也受到了严重影响bqtv点cc
公司搞了几波大裁员，关闭了几条生产线，勉强还可以维持下去bqtv点cc
如今大夏人搞出了新式电动重卡，传统重卡一夜之间便被淘汰了bqtv点cc
这简直就是降维打击bqtv点cc
过了好一会bqtv点cc
一个声音打破了沉默：“各位，你们觉得梅赛特工业有没有活路？”
这句话立即引发了一阵讨论bqtv点cc
“现在柴油机重卡是过时的产品，除非梅赛特工业转
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