面下，只有车主才明白的苦恼：老款大牛（LP700)每逢夏天，那就只能晚上开，白天睡觉！
因为它特别容易高温，大夏天若是在路上还堵车了，水温表真的会让你头皮发麻，随时都可能在路上趴窝。
带有启停装置的好一点，但依然治标不治本，所以夏天的时候，大牛车主都会乖乖的在家里睡觉，晚上不堵车了才会开出来。
就是不知道LP750，有没有优化这个问题？他是知道后面的SVJ是没了这个毛病的，既然750是赛道版，更应该撑得住高温吧？
带着这种情绪，林启山下午打车去了“牛舍”。
店面不怎么显眼，但透明玻璃后就是一辆辆造型张狂的蛮牛，还是瞬间引燃了男人的向往和热血。
要说在造型上，兰博基尼是绝对的拉风霸气，典型的“夜店没输过”，开这车去夜店，你绝对是全场最靓的仔！
再有点富二代该有的性格，不要像是租车来泡妞的吊丝，你基本上就有了用不完的拜金女，而且她们还会很主动的帮你买单！
林启山进了店里，报了预约的名字，马上就有一名衬衫西裤的男人上来，热情的握手：“林先生，远道而来辛苦了！喝茶吗还是水？”
“水就好了，我来看看实车。”林启山左右看着。
“您请这边来！”
销售带他去展厅另一头。
可以说第一眼就俘获了林启山的心。
兰博基尼很少见的红色系漆面，但前唇、裙边和尾翼都是黑色的碳纤维，宽体效果拉满，低趴、杀气腾腾！
屁股也是大面积镂空的，这是与普通大牛区别的地方，能够穿透看到里面的机械零件，中间四根狂野的排气，贯穿车尾的冲天尾翼，张牙舞爪的狂！
它也是摆脱大牛“操控白痴”的第一款车，纽北跑进6分59秒，足够说明它在操控上的优势，哪怕未来被赶超了，但又被新一代SVJ给追了回来。
但哪怕SVJ推出了，林启山还是觉得750-SV的造型更好看，更具有野性，真正有那种蛮牛的感觉。
它是为赛道而生的，轻量化体现在了每一个细节上，能够减掉的基本上都拿掉了，车门饰板是整块碳纤维，就连门把手都变成了皮革拉环！
“您可以坐进去感受一下。”
不用销售多说，林启山已经跃跃欲试。
不怎么好坐进去也是真的，坐姿非常矮、视野非常窄，槽点一大堆，但细细品味片刻后，他发现人生还是得任性一把。
其他车可以以后有钱了再买，但这辆错过了，可能就有得等了，它毕竟是限量的，现货非常稀少。
既然逃不掉，那么就只能拿下了。
林启山谈了价格：“我真想要的话，你给多少？”
销售笑着：“您如果能最近提车的话，我们可以给到845的价。”
“保险要多少？”