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其长度大概是25米，宽度约有6米，3层甲板，载重有250吨上下，却只需要12个人操控pndsu● cc
而且由于各地都建成了百户区，乡治安官对地区控制力大幅上升pndsu● cc
这些军队退下来或本地土豪的治安官，对那些水匪强盗进行了严厉打击，减少了船上武装人员的数量pndsu● cc
这样一艘船，只需要260金镑就能拿下pndsu● cc
如果是运粮食的话，每吨运费在5第纳尔左右，笛船一趟下来就是12.5金镑pndsu● cc
由于只需要12个人，单程200公里不过一周时间，船员平均日薪能达到4第纳尔左右pndsu● cc
可这样，刨除其他成本，船东还是有至少7个金镑好赚pndsu● cc
如果是运白糖和香料，那赚的就更多了pndsu● cc
基本两年下来就回本了，往后都是赚的pndsu● cc
正是有了这些新式货船，霍恩的圣联市场才得以勉强建立pndsu● cc
小池城和急流市的23个造船厂，几乎每年都能下水近百艘船pndsu● cc
从今年开始，超过一半都是笛型船pndsu● cc
当然，这和霍恩故乡历史上的巅峰期尼德兰共和国相比，只是卑如蝼蚁pndsu● cc
人家每年下水500艘远洋船只，霍恩这还是近海内河船只pndsu● cc
但和同期的其他造船业区域相比，已然是相当可观的效率了pndsu● cc
倒不是下瑞佛郡和卡夏郡的船匠们手艺有多突出，而是大量应用了水力机械和模块化pndsu● cc
以木材为例，帝国其他地方的造船厂都是来订单了然后买木材，晾干六个月，慢吞吞锯木制造pndsu● cc
不仅仅是船身，什么船艏、船舵、桅杆等等都需要自己造自己适配pndsu● cc
手脚快的，制作一艘笛型船都得8到9个月pndsu● cc
在圣联地区，虽然还没有发展到使用发条机械的地步，但水力机械完全是有的pndsu● cc
圣械廷工程师团队的设计改造下，船匠们用大量滑轮、绳索、水力锯木机代替了旧时的各种费力机械pndsu● cc
霍恩更是大度地允许他们，对改造的费用进行分期付款pndsu● cc
船匠们如今是开足了马力在造船，期待着还完船贷的那一天pndsu● cc
在圣联统一度量衡以及打破传统师徒制后，霍恩便指示凯瑟琳搞出了模块化的供应链系统pndsu● cc
简单讲，就是船匠只需要依照国有行会颁布的行业标准，设计和打造船身即可pndsu● cc
像桅