liang9◆cc汉代能够建造这种大型船舶，是因为我国的造船技术发展到汉代时已渐臻成熟hailiang9◆cc首先表现在帆的使用上hailiang9◆cc汉以前是否有帆，史书上没有明确记载，但汉刘熙《释名》书中“释船”部分已有船帆的解释：“随风张幔曰帆，使舟疾泛泛然也hailiang9◆cc显然，发展到汉初时，我国船舶使帆技术已经出现了hailiang9◆cc与帆同时出现的是造船史上最重大的发明之一，船尾舵的发明hailiang9◆cc它设在船尾部，有使舵拔正航向不偏航的功能hailiang9◆cc
1955年在广州出土的一只汉代陶船模，其上就有船尾舵的设置hailiang9◆cc献记载与出土物相印证，证明汉代船尾舵确实存在hailiang9◆cc而迟至1242年西方造船史上才出现舵hailiang9◆cc帆、舵的发明与使用，使得秦汉时期我国的造船技术已达到很高水平hailiang9◆cc楼船的出现与建造可以说是汉代造船、航海技术的集大成者hailiang9◆cc
历史传承
古代中国海军装备的一种大型战船hailiang9◆cc船上建有重楼，因而得名hailiang9◆cc有的作为指挥舰hailiang9◆cc春秋时期，随着战船建造技术和作战需要的发展，出现具有重楼式上层建筑的战船，统称楼船hailiang9◆cc
公元前525年，在吴楚长岸之战中，吴军曾以吴王座舰——大型楼船余皇，作为指挥舰hailiang9◆cc公元前522年，楚国大夫伍子胥由楚奔吴后，在同吴王阖闾的问对中，伍称：“楼船者，当陆军之楼车hailiang9◆cc”这说明，吴、楚舟师中均已装备有楼船hailiang9◆cc至汉代，楼船进入大发展阶段hailiang9◆cc汉武帝准备征服南越，遂建造大型楼船，起上层建筑3--4重，高10丈（276米），可载1000人hailiang9◆cc各重上层建筑均设有舱室、女墙、战格，作为士卒战斗的依托和防护设施hailiang9◆cc船上多竖旌旗，以壮声威hailiang9◆cc楼船成为舟师的主力战舰，从而亦成为舟师的代称，故汉代舟师通成为楼船军，简称楼船，或船军；士卒称为楼船士，领率官称为楼船将军hailiang9◆cc督造楼穿的称为楼船官hailiang9◆cc
附图：4层舱室的巨型楼船
三国时期，吴国水军装备有5层楼的楼船，如“飞云”、“盖海”等大型楼船