，似乎不够牢固。
但是两端深埋固定，桥面铺上木板，就非常结实稳固了，可以走马行车。
木料做个防腐处理，维护妥当，使用三五十年，毫无问题！
修桥师傅们大开眼界，连声惊叹。
叶青阳和其他路曹官，也对叶坤佩服得五体投地。
叶坤根据模型的尺寸，计算了一下，当场拍板：
“前面这座桥，就用飞虹桥吧。老何你和田田辛苦一下，重新做一个标准的模型，标注尺寸，然后立刻施工。”
修建飞虹桥，速度很快。
就眼前这座桥，如果有足够的毛竹，修建临时行军桥，叶坤带着二十个兄弟，一天就能搞起来。
老何很乐意接受挑战，笑道：“叶大人你去休息，这里交给我和师傅们就行！”
“你们也去休息，午饭后再说。”
叶坤挥手，解散会议。
这时候天都亮了，大家都很累。
老何这个科研狂人，也不睡觉，吃点东西就上班，带着何田田和几个修桥师傅，一个时辰搞出标准模型，确定了大桥的具体尺寸，还有每一步的施工方案。
叶坤睡了两个时辰，起来吃午饭，命令老何父女俩都去休息。
下午施工，叶坤亲自监督，一再强调安全施工。
没有起吊设备，跨度七丈的大桥，两端就需要设置跳板。
把巨木放在岸边，后面用大量沙袋压住，前端探出河面，就是跳板了。
在两边跳板中间，铺上木头，就是平桥。
如果让探出河面的跳板微微翘起，再用拱木连接，就是木拱桥。
叶坤考虑过受力问题，在这里无论是平桥还是木拱桥，都不如飞虹桥。所以，还是做飞虹桥，也顺便让大家掌握技术。
当天下午，两端跳板搭设完毕。
老何带着工匠们连夜调整木头尺寸，材料全部准备到位。
次日傍晚，飞虹桥主体建造完毕，跨越河面，稳如泰山。
晚上吃晚饭，叶坤又给大家上了一课，讲解悬索桥的几种模式。
叶坤不是路桥专家，但是见过后世的悬索桥，略一思索，便知道其力学原理。
根据叶坤的见闻来看，后世的悬索桥也就两种。
一种是河心打桩，中间设置高大立柱，绳索从中间拉两边。
一种是两岸设置高大立柱，对向拉扯中间桥面。
悬索桥的理论和模型展示，叶坤可以做到，但是这个技术，目前无法推广。
因为没有钢索。
用大麻绳做悬索，只能保证临时使用。
先把理论和模型搞出来，让大家见识一下，也是不错的。
次日一早，叶坤离开涪陵县，吩咐路曹官和叶青阳：
“查看本郡境内，所有的道路和古桥，多多修建拱桥和飞虹桥，先从小桥开始，积累经验，慢慢修建大桥。一者方便交通，一者培养我们的专业路桥大师。对了，再有重大安全事故，军法处置！”
这次死伤的工人，叶坤