第303章 跨越古今的港珠澳大桥
第303章跨越古今的港珠澳大桥
苏晨见各朝古人被宏伟的三峡大坝所震撼，不禁倍感自豪。
三峡大坝这样的世纪工程堪称世界一大壮举，连后世人都为之震撼，就更不用说各朝各代的古人了。
中国号称世界第一基建大国，建造的世纪工程不仅仅只有三峡大坝，还有其他令世人震撼的工程。
还没等各朝古人内心的情绪波动平复下来，苏晨就把港珠澳大桥的视频播放给大家观看。
看着绵延不绝的大桥横跨一望无际的汪洋大海，各朝古人的内心大受震撼。
“2018年10月，港珠澳大桥正式通车运营。”
“一座长达55公里的钢铁大桥飞跨茫茫大海，历史性地将香港、珠海、澳门连在一起。”
北宋年间泉州的海外贸易正盛，洛阳桥的建成更加促进了贸易往来。
“1983年，香港富商率先提出兴建连接香港与珠海的跨海大桥，也就是港珠澳大桥的前身——伶仃洋大桥。”
“正因如此之高的建设难度，港珠澳大桥被誉为现代世界七大奇迹之一，创下了多项世界之最。”
“港珠澳大桥凝聚了无数劳动者的鲜血，他们不畏艰险、勇攀高峰。”
这座石桥就在疏星晓月的映衬下，成就了享誉京城的燕京八景之一。
“以往的案例中，传统沉管隧道均为浅埋。”
“这种深达20米的施工作业没有任何标准可参考，也因此困扰了设计团队半年之久。”
韩湘子等八仙包建东桥，开元寺广济和尚包建西桥。
“包括填海三千多亩和建立人工岛的海底沉管隧道，就连国外的桥梁专家看了都觉得不可思议。”
尽管洛阳桥没有港珠澳大桥那么震撼人心，但至少拿下了第一座跨海大桥这个名头。
“由于海底基床泥沙软硬不一，沉管安装上去会因沉降不一产生断裂，大桥的建设团队又研发出挤密砂桩复合地基设计方法。”
“旅检大楼采用波浪形的顶篷设计，大楼的支柱呈树状，下方为圆锥形，上方为枝杈状展开。”
因上游水流湍急，泥沙量大，进入北京平原后很容易造成河道淤积，致使河水泛滥。
“为了同时满足30万吨级巨轮通行、香港国际机场航线限高、控制珠江阻水率等需求，沉管隧道必须深埋在20多米的海底淤泥下。”
建成后的洛阳桥，不仅是连接福州和泉州的官道，还是当地最主要的交通要道。
洛阳桥的建造，使洛阳江天堑变通途，让当地变得繁荣，充分发挥了洛阳桥的功能。
“使得桥塔整体造型优美、亲和力强，具有强烈的地标韵味。”
而且这些石狮子雌雄各异、大小各异、姿态各异、神情各异，绝无重样。
人的智慧和建造桥梁的技术能够如此的精湛，
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