地铁的最后一公里问题，这个国内目前还没有大型公司涉猎，但是国外已经都有一些经验”；
2008年，谷歌（Google）为了鼓励员工绿色出行就开始组织内部自行车设计竞赛并制造GBike，其目的就是为了给总部的员工提供绿色环保而又舒适便捷的出行方式，谷歌自行车是供其员工在公司厂区内部使用，为总部员工提供1000辆。
2011年4月21日，波士顿市长ThomasMenino与AltaBicycleShare签署了合同，官方宣布波士顿自行车共享系统Hubway正式投放市场，用户可以通过系统地图和手机APP及时找到可供使用的自行车。
2013年5月，自行车共享项目CitiBike在纽约诞生；运营10个月后，CitiBike累计600多万订单数，40万会员，一举成为全美最大的共享自行车项目。
“我想马总也是做得类似项目，这种项目虽然在国外不温不火，但是我认为在国内还是可以迅速成长，因为国内为地理环境不同，以美国为例，美国主要是以汽车为主，因为他们居住或者办公娱乐等都比较分散，自行车很难解决他们问题，但是在我国，情况完全不同，我们一二线城市，人口密度很高，完全可以让单车项目成为大家出门的必需品，这也是我来咱们公司的一个很大原因”；
“通过贵公司官网的招聘，我也看到贵公司也在招聘汽车方面的职位，我个人觉得，贵公司可能想后续进入共享电动车领域，当然也只能是电动车，传统车估计国内批准以及加油等都是问题，也不太好解决”。
“上面基本是我的拙见，请指正”，张文远最后说道；
马啸天情不自禁的鼓起掌来，他不知道是不是所有高级人才都是准备这么充分，但是在他现在的角度来说，张文远准备的相当充分，而且还有自己的观点，通过一些细微的东西，就能发现端倪，这才是马啸天兴奋的点，虽然没有说如何完善公司制度等事情，但是通过张文远的履历以及刚才的谈话，这些具体事情都能解决，最主要是有大局观，这才是总经理需要的品质；