“小渝，你这个口红什么色号的？乍一看看不出来，仔细一看真的很润.”
“啊！这是李野送给我的，我有好几支呢！待会儿送你一支。”
“嘻嘻，那我可就不客气了”
柳慕寒跟文乐渝聊了一会儿化妆品，又逗弄了一会儿两个孩子之后，忽然跟李野说起了“正事儿”。
“李野，我们外贸局在今年引进外资和技术的时候，接触到了一个成熟的轻卡项目，
本来这个项目是准备引进给京汽摩的，现在遇到了一点问题，他们那边外汇不太充足，所以不太主动了，你看你们有没有兴趣”
“轻卡项目？”李野讶异的道：“什么样的轻卡项目？跟五十铃一样的项目吗？”
在八十年代，内地引进了好几个轻卡项目，其中以五十铃和依维柯最为成功，但京城既然落地了五十铃的项目，应该不会再有同级别大小的其他轻卡，
那么，是记忆中的那一款小卡车吗？
柳慕寒从包里掏出了几张资料图片：“不是，是一款比五十铃小一圈的小卡车，载重一吨到一吨半，车长三米多”
李野一看图片，就知道果然是后世福田汽车发家的那一款拳头产品。
按照原来的历史轨迹，这款来自日笨的微型卡车，会以500万美元的价格引进到京汽摩下属的一家单位，然后因为市场和体制等多方面原因，该车型项目却一直处于半闲置状态。
内地的很多项目就是这样的，在八十年代初期、中期跟西方关系最好的时候，盲目引进了大量技术项目，但是引进之后又会因为各种原因而闲置、报废。
内地人喜欢“大”，而这一款来自日笨的微型卡车太小，看起来不体面，所以没有得到重视。
如果不是后来驻城车辆厂以“自带嫁妆找婆家”的方式并入京汽摩，这个500万美元的项目投入，很可能就跟内地其他的很多项目一样打水漂了。
而现在驻城的王厂长跟李野喝了一顿酒走了之后，就一直没有再联系，李野是不是该掌握主动权呢？
李野想了想，然后说道：“我们最近确实寻求引进一款合适的微型卡车，所以我打算近期去欧罗巴的、灯塔那边转转看看，到时候比较一下.”
“你不用转了，”柳慕寒毫不见外的道：“我们在接触到这个合作项目之后，就对世界上几款类似的优秀车型做过对比，日笨的这一款最适合我们的国情。”