眼正在为他斟茶的科瑞-麦金托什，换了另一个更中性一些的词汇qimao5♜cc
“我欣赏这种商业思维，但很遗憾，他们提供的服务与我的需求不符qimao5♜cc我需要全资购买、全资拥有一架私人飞机，并且需要一个经验足够丰富的团队代为管理，就这么简单qimao5♜cc”
同样的话，韩易在本次会面一开始便已经用更委婉的方式讲过一次qimao5♜cc之所以要再做强调，是因为他不想重复推销和拒绝的过程，昨天跟马克-魏瑟和戴安娜-奥莱克已经够累了qimao5♜cc如果不是有兴趣了解沃伦巴菲特旗下世界第一私人航空公司的运营理念，他才不会让他们费那么多口舌，耗自己这么多时间qimao5♜cc
“每个人对私人飞机和定制旅程的理解都有所不同，韩先生qimao5♜cc我想，敞开胸怀拥抱不同的需求，这本就应该是私人航空行业最应该为客户提供的服务体验，也是我们和NetJets最大的区别qimao5♜cc”
聊到客户体验和定制化服务这一话题，韩易明显能感觉到，克里斯-科廷的肢体动作与展露出的笑容，比一开始要热情开放得多，甚至连腔调里，都掺杂进了一丝不仔细听注意不到的中西部口音qimao5♜cc
“别误会我的意思，我没有在往头狼身上泼脏水qimao5♜cc在JetLinx，我们一直都很敬重供职于NetJets的优秀人才qimao5♜cc事实上，我们跟他们一样，都来自内布拉斯加的奥马哈qimao5♜cc中西部友善的待客之道，是我们两家公司之所以能走出大平原，在过去数十载的时间里，持续获得客户信赖与支持的核心竞争力qimao5♜cc”
克里斯-科廷的烟雾弹放得相当老练，轻描淡写间便能混淆视听，将NetJets的深厚底蕴转嫁到了JetLinx身上qimao5♜ccNetJets于1964年创立，至今已经有52年不间断的高端航空服务记录，这一点千真万确，但内布拉斯加企业家丹尼-沃克创办的JetLinx，却是1999年底才正式投入运营qimao5♜cc
“毋庸置疑，NetJets是这个世界上最大的私人航空公司qimao5♜cc900架飞机，这个规模，很多商业航空公司都比不过qimao5♜cc而JetLinx这边，虽然是北美第七大私人航空公司，但是跟伯克希尔-哈撒韦这种超级巨兽相比，还有不短的距离需要追赶qimao5♜cc目前，我们有超过650名员工，在管理100架飞机qimao5♜cc”
在韩易听来，克里斯