奴隶分开放，不要让这些土著祸祸了，还要放在高处不要让商品受潮了！要是让本大爷的货物受到一点损失有你们好看的。”阿布拉格对于手下说道。
“是，老爷。”手下恭恭敬敬的说道。
现在越来越多的奴隶商人开始采用人货混装的方式，将奴隶和商品拉到中东去销售。
这两年，风头越来越紧，奴隶贸易越来越不容易，对于桑给巴尔人来说，那些欧洲人真是狗拿耗子，多管闲事。
你们当年买卖奴隶可是最欢的，现在发了财就过来砸大家吃饭的锅！
桑给巴尔人和阿拉伯人说的就是英法各国，现在盛行的禁奴主义，已经有船只被扣押过。
欧洲人如果真这么善良，阿布拉格倒立吃*，作为常年混迹大海的人，阿布拉格可知道，这个时代在大海上混的，都是活阎王，没有一个好玩意，圣母早就被投海喂鲨鱼了。
这帮欧洲孙子，现在用不着奴隶了，就开始装圣母，玩道德绑架，可真恶心人。
受阿拉伯文化影响的人，那都是和西方打交道最多的，两个宗教打了千百年，谁不了解谁？
也就现在阿拉伯人没落了，这帮欧洲人才敢站在自己头上拉*。
形势比人强，阿拉伯人确实不行了，没有实力，自然没有底气，但桑给巴尔人和其他阿拉伯商人自然不会坐以待毙，他们也开始转型升级，当然，放弃奴隶贸易这块蛋糕是不可能的。
非法运奴船，经过一番包装，变成了劳工输入船，奴隶也变成了合法招聘的工人。
而为了防止欧洲人抓住不放，奴隶贩子还会压缩船上的奴隶人数，这样就不存在人员超载问题了，至少从外部看不出来。
但是，为了多挣一些，许多商人开始将原本运输奴隶的空间，拿来装货。
这也是受到东非殖民地影响，黑兴根财团向阿拉伯地区输送商品，大多是走地中海一线，从奥匈帝国境内的工厂，经过亚得里亚海周边港口，直达奥斯曼等国家。但也会有一部分流向东非。
这些工业品，对于桑给巴尔人来说，很有价值，最主要是不用付钱！东非的商品当然也是明码标价，但是可以用妇女来抵押。
除了黑人，啥样的都要，只要不是太老就可以，那这就好办了，反正桑给巴尔人又不是单独跑中东的航线，印度和东南亚他们也去。
这个时代，被殖民地区的底层民众穷的真是荡气回肠，本来就受到本地权贵