资都需要从圣多明戈和新格拉纳达总督区输入。
要知道，陈王就藩，皇室和内阁总共也就一次性拨了五十万元的费用，作为他封藩立国的“本钱”，就算加上陈王自身历年来的积攒以及相熟勋贵和商人赞助，拥有的发展资金也未超过一百万元。
故而，孙东晨在出发前，便决定带着招募的人试着走走这条线路。若是一路顺遂，那么以后陈州所招揽的移民，就可以获得一条便捷的通道，更快地抵达陈州地界。
两个多月前，王府经历孙东晨带着一百余招募而来的学者和工匠，搭乘两艘运送铁路器材的商船抵达巴拿马，便要试着探索第三条前往陈州的线路。那就是穿过巴拿马地峡驿道，来到大西洋一侧的科隆港，然后再雇佣一艘途径此处的商船，前往陈州。
“西班牙向导有没有说，科隆港还有多远的距离？”
孙东晨见此情形，置之一笑后，却不免心中生出一丝忧虑。
经过北美东海岸水域时，便会时不时遇到英格兰商船。它们在看到悬挂齐国旗帜的“富运号”时，表现出浓浓的敌意。
两年前（1728年），嘉王因太子薨逝期间有争位之嫌，遂被泰平帝加封为陈王，勒令限期离开汉洲本土，就藩陈州。
作为回应，齐国水手也不管对方能否听到，趴在船舷边，对着英格兰商船，用各种侮辱性的言语，不断问候他们的女性亲人。
这么算下来，可以分担大部分前往陈州的运输成本。
远处隐隐传来雷声，沉闷而压抑，并随着时间的推移，越来越响，让身处密林驿道上的人们害怕不已。所有人都知道，大雨即将来临，为了避免被雨淋湿，只能加快行进的脚步，以期寻到可躲避的驿站。
对此，“富运号”上的齐国人觉得既可笑，又无聊。
“唉，虽然走这条驿道比坐船绕过大半个美洲大陆要节省两个多月时间，但这条破路委实不好走，搞得路上还折了两个匠人，未免有些得不偿失呀！”孙东晨叹了一口气。
这里的居民生活方式很简朴。有时候，村里的居民们会聚在村口的空坝上，唱着歌谣跳着传统的印第安舞蹈，让人感到非常热闹。村里经常也会有一些旅行者经过，他们有的会在村中逗留一段时间，交换彼此的故事和经历。
当然，他们最大的财富来源，是为途径驿道的旅客提供食物和住宿，赚取难得的金银货币。
另外一条航线，则是从汉洲西南出发，跨过印度洋，抵达黔州（今南非），小心驶过波涛汹涌的好望角后，贴着非洲西海岸一路向北，至几内亚湾，再借着南赤道暖流，穿过大西洋，进抵巴西，最后转向北方，经加勒比海，驶往陈州。
毕竟，在战争期间，齐国海军在该地修建了大量仓储设施，还有一座小型的修船