身携带的行李有些过于沉重了点，若是徒手提着出去，不免有些费事
不像那帮海军军官，可以使唤船上的水兵帮他们掂着行李，一个个抄着双手，闲庭信步地离开码头
五十多年前，齐日战争结束，根据双方签订的《江户条约》，日本政府（幕府）将下关、壹岐岛、平户岛及上述三地的附属岛屿永久割让给齐国齐国接收后，将其设为瀛州，隶属于琉球总督区，作为就近监视日本诸岛的前沿警戒地
经过数十年发展，瀛州人口规模超过八万人--若不是每年移民部官员都要从该地抽取人口，发往殷洲几个总督区，人口会更多--其中近七成人口都集中在横关城，使得这座昔日为长州藩所属的小码头，变成了一个经济活跃、商业繁盛的港口城市
横关城区位于最南端半岛地区，而码头却是在半岛东侧，距离超过两公里多，带着这么多行李，只能乘坐马车
日本诸岛并不是一个盛产良马的地方，其国内的马匹还是4世纪末叶，由朝鲜半岛传入的蒙古马的一种经过千年的演化，马匹愈发矮小，肩高基本就是一米二三的样子，不过配上身材普遍不高的日本人，倒也相映成趣
在基本上没有什么战事的江户时代，大部分马匹是用于农耕和驮运，并不怎么追求所谓“高头大马”，自然就没有对马匹实施良育配种，导致日本境内的马匹体高严重下降，甚至其平均身高比古代马还要更加矮小
当年，齐日战争爆发，以齐国为首的诸夏联军在面对一两千日本骑兵部队冲阵时，曾一度怀疑对方所骑乘的玩意是驴子，根本无法与清虏的八旗骑兵那般凶猛威势相提并论
待齐国将瀛洲纳入治下后，大量优秀马种被引进横关，用于骑乘和拉车之用，同时也有零星良马开始与本地的“矮脚马”进行配种，大量繁育优秀马匹
因而，李延良所乘坐的马车，基本上与本土没什么差异，都是由健壮雄骏的大马拉车
马车穿过一片较为杂乱的棚户区和一段较为热闹的商业区后，便来到了环境较为幽静典雅的“国人区”，由两米高的围墙将其圈在里面，入口处还有许多日裔警察把守
在这里居住的人群主要是地方殖民官员、书吏、军人，以及侨居于此的商人和家属当然，也有一部分稍有身份和地位的日裔行政官员和有钱人大部分重要殖民机构也均分布在此间，可以算是横关的内城
当马车停靠在横关警备司令部大楼前，立即有数名持枪警卫的陆军士兵迎了上来，呵斥的话语尚未说出口，便看到一名陆军宣节校尉军官下了马车
“长官！”一名值班的陪戎校尉（少尉）向李延良敬了一个军礼
“我奉陆军总参谋部的命令，前来接任横关警备副司令兼第五团第一营主官之职”