第607章 车营战术
对于蒙古人来说，以大量战车组成防御墙，以防御墙抵御骑兵冲击的战术并不新鲜
嘉靖二十五年，曾铣任山西三边总制，为了光复被蒙古人占领的河套，提出打一场决战解除套患，并设计出着名的《曾铣拟逐套虏阵图》
阵图共有八副，从立营到收兵无所不包，描述得非常详尽
当时明军将单轮战车改为双轮，还用楠木、桦木、榆木等耐用木材取代较为松垮的松木、柳木
此外，明军还给战车画上老虎、野熊等猛兽来吓唬敌军的战马，以长矛来抵御重甲骑兵反复冲击
当时，名将俞大猷的大同车营部队包括战车百余辆，步骑五千余人，于安根堡与数万蒙古军交战明军大胜，追逐蒙军数百里
戚继光主持蓟州防务时，车营战术达到了巅峰
万历元年，蒙古骑兵入寇，蓟镇车营大显神威，连败蒙古军，连酋长董狐狸也被生擒
可以说，蒙古人在那几十年吃尽了车营战术的苦头
在努尔哈赤时代，面对明军的车营战术，后金军大多使用盾车破解
盾车前方的盾牌由厚木板包覆牛皮、铁皮复合而成，“小砖石击之不动，大砖石击之滚下，柴火掷之不焚”，具有较强的防御力
清军依靠盾车抵挡第一轮火力后，再用重装步兵硬冲开防线，之后填平壕沟，最后才用骑兵对溃兵进行收割
可在长达一个月的对峙中，罗科铎发现盾车战术对北伐军根本不奏效
首先，北伐军的火炮非常多，行动迟缓的盾车无疑是十二磅野战炮最好的靶子盾车往往还没靠近明军的防线，就被实心炮弹打得七零八落
其次，北伐军车营战术更进一步，将双轮木制战车改为四轮大铁车，使得防线更加沉重坚固
至于架在战车上的长矛，则以环状的便携式铁丝网代替
所以，偶尔有一两辆好运气的盾车能靠近明军的防线，依旧无法对防御墙进行彻底破坏
这次明军离开营寨奔向栾城，罗科铎决定用更激进的办法攻击车阵，让骑兵纵马跃入车阵内部砍杀
罗科铎觉得，只要有一千人成功突入车阵内部，短于近战搏杀的明军肯定会崩溃
如果隔壁的102、103团坐视不管，他们就先把101团全部杀光，然后对其他两个步兵团再来一次
反之，如果102、103团胆敢离开战阵救援，那么后续的两拨骑兵就会横冲过去，将所有明军一次性击垮
这个战术并没有成功先例，不过大清已到生死存亡之际，罗科铎也管不了那么多了
计划一开始实施得相当完美，当第一拨骑兵开始出发时，他看到数以千计的明军慌慌张张地向前面奔跑
两千人拼命往前挤，不太可能在骑兵抵达前站稳脚跟
然而，明军在突发情况下展现出极高的战斗素养，罗科铎大吃