们还缺一台能启动的发动机，在这一点上美国货真的不如苏联产的发动机保质期长。”
“你们太贪心了，这台坦克如果能发动的话，单靠道具租赁费就能过的舒舒服服”大伊万难掩嫉妒，这种在苏德战场上侥幸存活下来的美式装备可是那些剧组的最爱。
艾琳娜颇为头疼的答道，“想找到一台还能用的同款发动机太难了，说不定等我们退休了都看不到它动起来的那一天。”
石泉兄弟俩深有同感的点点头，这也是很多挖土党面临的共同问题。其实很多二战文物的修复难度并不大，但阻碍修复进度的主要问题只是因为零件难找。
之前石泉挖到豹式还好，毕竟停放豹式的位置本身就是个临时维修站，各种零件差不多都能找到，少数找不到的也都是能买到的通用货。
可再看看那台BA装甲车和前些天才捞出来的自行火炮，无限期停工除了时间精力不足之外，主要的原因便是找不到合用的零件。
而且别说这些稀有货色，就算是“大路货”T34坦克，从一台1941年出厂的坦克上拆下来的前诱导轮怠速齿轮就完全没办法装到1942年产的T34身上。
甚至于哪怕是同一年出厂的同款产品，因为生产工厂的不同某些位置的零件有时候都没办法做到通用，这在如今看起来不可思议，但是在当时那个战争年代却再平常不过。
战争打到最后打的就是资源，当某些资源面临不足的时候就会出现通过技术更新来减少某些资源刚需的情况。这资源也许是钢铁、橡胶、石油，也有可能只是某个难于加工的零件。
跟着艾琳娜继续往里走参观了一圈维修厂里的“零件仓库”，那台T37水陆坦克也终于被送到了维修厂。
早在装车前就排除了所有爆炸物的T37坦克刚一从平板拖上下来，都没等拖车开出维修厂，十几个孩子便一拥而上扑向了脏兮兮的坦克。
兄弟三个的看的面面相觑，这些孩子完全把清洗工作当成了打水仗。有拿着水管子冲的，也有用小水桶和毛刷子仔细清理的，更有个小家伙拿出个加压玩具水枪站在坦克上往机枪塔里招呼。
看这小家伙的姿势显然不是第一次做这种事情，这要是给他换一把波波沙，时间再往前倒退的七八十年，还真没准是个能缴获坦克的小英雄。
“本来这些工作都是我们自己完成的，但彼得院长先生觉得这种工作是个非常不错的学习历史的机会，所以现在很多没有危险