三款车型定型并且量产，不敢说全球卖到脱销，但起码能够给牧野汽车集团打开局面，让牧野汽车品牌的影响力能够靠着这三款车打出去
至于豪华车，李牧暂时不准备触碰
首先是国产车做豪华车本身就有些困难，其次是豪华车市场并不是想象中的那么大
世界上最赚钱的汽车品牌，基本上就是丰田、大众这样的普通汽车品牌，奔驰、宝马、宾利、法拉利这样的公司，利润率反而没有前者高，主要原因就是，前者有更多的用户以及市场占有率
如果牧野汽车集团能够对丰田和大众的中低端市场造成强力的冲击，那这个品牌未来根本不用为盈利而担心！
三款车型定型并且量产，不敢说全球卖到脱销，但起码能够给牧野汽车集团打开局面，让牧野汽车品牌的影响力能够靠着这三款车打出去
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世界上最赚钱的汽车品牌，基本上就是丰田、大众这样的普通汽车品牌，奔驰、宝马、宾利、法拉利这样的公司，利润率反而没有前者高，主要原因就是，前者有更多的用户以及市场占有率
如果牧野汽车集团能够对丰田和大众的中低端市场造成强力的冲击，那这个品牌未来根本不用为盈利而担心！
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