下的上面级至少能把600吨载荷送入300公里进度轨道
这个阶段中消耗的能量最多、面临的空气阻力最大，在这之后火箭的压力就要小得多
在水箱的高压一级反应堆堆芯的高温下，过热的水直接变成温度超过700K，压力超过22Mpa的超临界水蒸气，在钟形燃烧室内急速扩张喷出，直接产生推力
核反应堆的加热能力远比电加热来得强大，轻而易举地就能实现比冲翻倍提升，而且还解决了电池质量的问题，反应堆可轻了
要知道海龙号的一级可是一台液氧煤油发动机，仅仅一台就要达到30000吨的推力，很快就被否决掉
这些水蒸气基本上都会成为火箭飞行区域的云团，辐射程度还远远没有氢弹核试验高，按反正海龙号也是水上发射，那么旷阔的两大洋有的是无人区
虽然LAS25DI比冲烂得离谱而且工作时间短，但确实极其廉价，而且并非没有实际应用价值
但多台发动机并联更困难，即使是680吨推力的F1发动机也要44台才有相同推力，光是底部共振和燃料管路就让人头皮发麻，长征十八号39台280吨级氢氧机基本就是多台并联的极限，再多控制难度也要指数级上升，并联F1的麻烦还要大得多
LAS88组成结构极其简单只有三个部分，分别是燃烧室、反应堆、水箱
至于通过燃烧室的水污染问题？由于只是需要反应堆提供高温，NACA相信弗里曼博士博士能够让喷出的水蒸气含辐射量达到大气排放标准
罗伯特也不得不认真考虑海龙号火箭实现的可能性，然后很快推翻，原因和焦头烂额的航发委一样——发射保障过于复杂，即使造出来也很难发射
所以大量国会参议员都强烈要求建造更强大的火箭去超越长征十八号，并且将起飞重量更大的“海龙”号翻了出来，给予了NACA巨大压力
LAS88N发动机最后在NACA获得通过，然后ARCA也就被强制“转正”开始为NACA服务，这些玩票性质的研究员也非常兴奋，认为总算有“慧眼”发掘了他们这些孤僻的天才
例如土星五号火箭，其发射质量约3000吨，LEO运力118吨，整体运载系数3.93%；但如果减去一级的质量，剩下的部分就只有788吨，这部分的运载系数就达到了惊人的16.4%
即使技术专家不断解释，可人们只要一对比火箭的体型，就会在心中留下无法抹去的直观印象
由于新海龙火箭推重比超过1.9，所以起飞时势必会产生巨大的水锤效应，水箱里的水会在加速度作用下更加猛烈地向下挤压，从而产生更高的压力，而且会随着火箭的不断加速越来越大，即使水量不断减少也能维持住
点击读下一页,继续阅读 红酒花 作品《让你造拖拉机，你去造火箭？》第565章 暴力