搭载B6首飞之前，SN13、14均在返回时姿态失控发生爆炸被摧毁，SN12是目前唯一一个突破了10000米高度的星舰飞船。
SN12-B6组合在上个月的发射简直可以用“一场灾难”来形容，星舰团队正在连夜改进问题。
首先是最起码的导流槽，33台发动机尾焰的冲击力远超想象，发射台修缮方案里决定在重建主结构之后表面主要受冲击部分覆盖钢板，并在塔底用钢板铺设导流槽。
经调查下面级有两台发动机的失效直接是因为尾流冲垮的发射台碎片乱飞撞坏的，这个问题很严重，但最好解决，十几天就能改造好。
出大问题的是整个一级的发动机控制系统，在SpecaX猎鹰9火箭以及其他飞行器的开发中，马斯克为了降低成本，弃用了昂贵且产量少的星载计算机芯片，转而用更高算力的消费级芯片代替。
一般而言航空航天用的芯片整体性能比起民用芯片差劲得多，但主要是高速处理芯片(DSP)而非通用中央处理器（CPU），后者在性能上可以替代前者，而且功能更多更完善，但几乎没有什么抗辐射和强震的能力。
马斯克的打算是用三颗消费级芯片代替一枚专用DSP，这依然要比购买后者便宜，这种手段在猎鹰9和龙飞船上都很成功。
但星舰不一样，一级启动时几乎所有的控制系统都发生了宕机，全靠半分钟后冗余陆陆续续启动，但发动机在不合理状态下继续点火，反应过来的计算机也只能拼命自救，想办法执行规定在10公里以上高空自毁的命令。
后续又发生了诸如发动机控制系统失效、燃料储存压力异常等一大堆小毛病，而之后地面打算上二级分离也没成功，那个时候计算机似乎又失效了。
完整落入水面的星舰组合体在接触的一瞬间发生了爆炸，将残骸弄得到处都是，环保组织正堵着SpecaX的门天天抗议。
其他航天企业纷纷落井下石整天翻N1的旧账贬低SpecaX，同时洛克希德也公开了自己未来将会开发的可重复使用巨型火箭，试图取代星舰获得支持。
好在克莱尔局长一直对“星舰”给予了坚定的支持，唯一的要求是在2019年前一定要成功，把约翰的“人造月亮”发射上去。
后者正拿着这个一时冲动决定的项目到处大力宣传，并还真的在国会努力推动通过。
心情有些烦躁的马斯克注视着天边，SN15已经在百米高度开始晃晃悠悠的减速，看上去姿态不错，但下降速度还是高了些。
几十秒后，箭体被撞出一个巨大凹陷的SN15顽强地坚持站立了几秒钟，然后因为倾倒导致的燃料压力突然变化发生爆炸。
“嗡……嗡……”
“这里是埃隆。”马
点击读下一页,继续阅读 红酒花 作品《让你造拖拉机，你去造火箭？》第406章 遥三，准备就绪