明了自己想要造客机的想法，又把杨维总师也请了过来论证项目可行性
在确认技术上可行后，省领导以对客机项目表示了绝对支持，当即就动笔往上级那里写文件，附上一大堆资料，让一名高级领导亲自飞过去谈
611所在有省里的兜底承诺和新远的发动机支持后也不再犹豫，和132厂一起表示加入
在如此的重视下，1月20日，上级召开了一次常务会议
7年前，也是一次常务会议，批准了《大飞机方案论证报告》，c919立项
7年后，蜀川省政府、611所、民航局联合递交一份提议，建议在西南以新远宇航动力、611所&132厂、民航局联合成立西南商用航空公司，制造完全自主产权的支线和干线客机
由于递交提议的三方都很重要，而且新远公司的建议都默认有很高优先级，所以第二天就召开了一次常务会议，讨论三家的联合提议
与会的还有在京城的几位航空专家，他们将帮助判断这份提议内容的真实性
“新远公司虽然是以航天为主，但有证据表明他们在航空方面也有极大成就，其中某先进发动机参与了军方某机密项目，取得了良好表现，提议的两款民用发动机也已经造出来并飞行过，并且他们老板的公务机就使用了自家的发动机”
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