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行走中，他们来到了后面巨大的发动机试车室，里面有三台航空发动机正在测试着jiumosoushu○ cc
航空发动机的菊花正喷发蓝色尾焰，还有呼呼作响的发动机工作声jiumosoushu○ cc
黄明哲转过头问道：“这就是今年设计的太行2015航发吗”
“是的，这三台是原型机，是成飞和思维社合作研发jiumosoushu○ cc”张宏光连忙回道jiumosoushu○ cc
“使用寿命多少”
“8000小时左右，思维社的耐热材料非常好jiumosoushu○ cc”
张宏光并不因为黄明哲在场，才说思维社的好话，而是思维社的材料真的当之无愧jiumosoushu○ cc
要知道华国的国产航发，不仅仅性能闭上米国和露西亚，连使用寿命也低得可怜jiumosoushu○ cc
露西亚的航发，都可以做到4000～6000小时的使用寿命，更别说可以使用8000～12000小时的米国航发了jiumosoushu○ cc
国内的太行发动机勉勉强强可以1500小时jiumosoushu○ cc
这个差距实在是让人太尴尬了jiumosoushu○ cc
先说国产航发和米国航发、露西亚航发存在的差距，暴力理解的话，差距主要就是两点：寿命和推重比jiumosoushu○ cc
在增加涡扇发动机推重比方面，当今无外乎两种途径，即露西亚和米国的路线jiumosoushu○ cc
露西亚是通过增加发动机燃烧室温度来提高推力，而米国则是依靠减小摩擦来降低损失这也是米国航发寿命大大高于露西亚航发的原因，是设计思想问题jiumosoushu○ cc
而露西亚的核心技术是发动机冷却技术，米国的核心技术是精密加工技术jiumosoushu○ cc在这两种技术领域上，国内和米国、露西亚都存在较大差距jiumosoushu○ cc
在耐高温材料上，思维社的材料研究所现在是当之无愧的世界第一，超耐高温材料至少储备上千种jiumosoushu○ cc
既然材料那么牛逼，为什么太行—2015航发的使用寿命还没有办法超越米国，其实这个锅还在发动机设计上jiumosoushu○ cc
就如同现在有一块极品祖母绿翡翠，而雕工却是一个二流的，能出一流的玉雕，已经是材料在加成了jiumosoushu○ cc
黄明哲摇了摇头说道：“你们任重道远呀！”
“黄院士教训的是jiumosoushu○