77系列的大型宽体客机，也许花费3亿5000万美元可以搞定，还能由我选择自己最喜欢的装修风格，使用维护成本更低。”
“你们的这架飞机，完工后闲置一年多都没卖出去，意味着它的客户群体非常小众，喜欢它的人买不起，买得起的人又认为没必要，终究只是消费品，不存在像限量超跑一样增值的可能性，唯一的卖点只在于比较安全。”
“罗兰先生，放眼全世界，它可能只有一位意向买家，而我此刻就坐在你面前，请你先自己砍一刀，告诉我真实的最低报价……”
位于福布斯富豪榜前列的超级富豪，大多已经拥有私人飞机，而像股神巴菲特，不可能在飞机上花费那么多钱。
直到目前为止，明确表示感兴趣的潜在客户，仅仅只有苏瑞一个人。
埃里克·罗兰担心公开搞黄这笔交易，在总部那边难以交差，脸上挂着痛苦面具，犹豫好几秒才说道：
“再降价500万美金，这就是最终的底价，中东那边也有匿名买家感兴趣，我只能告诉你对方是王室成员。”
“哦？我认识的王室成员很多，上次收购世界岛和杰贝阿里棕榈岛，他们还送给我一只海东青。”
苏瑞说完，总感觉还能再往下砍一砍，先岔开话题问道：“买车会送赠品、送保养和保修，这么贵的飞机，难道什么都没有？”
“……底舱那两辆车，我可以答应赠送给你，飞机的保修期一般是两年，专门为你延长到三年，应该不会有问题，期间再送你几次常规养护，并协助进行飞行员培训。”
埃里克·罗兰说完，觉得等到听说消息，其他买家可能会有意见。
幸好这架飞机属于定制版，本身价格比常规版本高出不少，特事特办没毛病。
苏瑞能想到的，差不多只有这些，其他维修开支走保险就行，为了节目效果，他继续说道：
“我们华裔认为数字4不吉利，我觉得4亿3999万美元，是个不错的数字。你现在去跟公司商量一下，一旦确定飞机没问题，我随时可以按照这个价格签约。”
客户选择私人订制，空客公司哪能没利润。
这架飞机就像没人接盘的烫手山芋，已经让空客高层头疼很长时间里，不仅没拿到尾款，还要跟其他债权方扯皮，差点被送去拍卖。
埃里克·罗兰能够做主的降价空间，的确只有500万美元，他听完犹豫片刻，说道：