就跟自己正在研究的长征九号技术做了全方位的对比，他们发现，唐超提供的技术比自己正在研究的好。
不仅技术更完善，甚至他还提供了制造设备的技术。
由于在科技上被长期封锁，很多相关的尖端制造设备买不到，只能自己造，但是因为技术积累的问题，自己造的设备总是差点意思，用这些自制设备造出来的零件也可以想象到问题。
现在唐超把这些技术都给了，国内就能自己造那些顶尖设备了，然后用这些顶尖设备造出来的零件质量也可以想象。
这种正面因素的叠加，当然让“新”长征九号的成功率大大增加，甚至性能也增加了不少。
他们计算了最新数据，近地轨道运载能力提升到了190吨，月球轨道运载能力增加到了55吨。
这还不是最终数据，长征九号仍然有很大的改进空间，甚至初次改进型已经提上日程了。
经过唐超的提醒，他们才回过神来，其实长征九号首飞火箭的成功率相当高，但是他们承接的是国家任务，一直走的就是稳妥路线。
既然现在唐超提了这个要求，要借用长征九号的试飞任务往月球运送月球基地居住舱，他们自然是……同意了。
原先当试验荷载的实验卫星平台也相当的贵重，用实验火箭进行发射也是无奈之举，还是资金少闹得，只能想那种花更少的钱办更多事的方法。
可一旦实验火箭失败，试验卫星平台也会跟着变成碎片，加上研发、设计、制造等费用，几亿、几十亿都打不住。
“所以这件事就这么定了？”唐超问道。
“对，这个我们可以决定，”航天集团的人说道，“不过一些细节还需要开会商量一下，你把资料准备一下，咱们找时间开个会。”
“好，这个没问题，一个星期以后怎么样？”唐超更干脆。
“可以。”
得到了答复，唐超点点头，然后又说道：“这件事就说好了，那就下一个，十天后和核心舱发射，我们公司也有空间站计划，或者说一节太空舱。”
“你们也知道，我们公司打算搞太空旅游，所以想给游客在轨道上搞一个落脚得地方，前期就一节太空舱，我们打算对接在天宫空间站上，不知道可不可以？”
商业太空舱对接到天宫空间站上？
听唐超说完这个问题，视频里的两位就被难住了，因为这事不好说，它跟使用长征九号发射月球居住舱不一样。
首发的月球居住舱没有人，用长征九号发射带试验性质，就相当于搭了一辆车，还是搭的正在测试的车，领航者公司也承担了一定的风险。
可把商业太空舱对接到天宫空间站上就不一样了，它里边是要住游客的，而天宫空间站承担了大量的实验和试验，对于天夏来说非常重要。
不说天宫空间站自己