，除此之外还有少量的平底沙船。”
李啸将此战官军的兵力配置以及战船种类和数量都做了一个简单的汇总。
这里面，福船和广船，顾名思义就是福建和广东沿海盛行的海船。
其中，综合性价比最好的要数福船。
谁叫这时候泉州由于最先设置市舶司，是故海贸最为发达呢。
唯有海贸发达，才能推动造船业进步啊。
一百多年后郑和下西洋的宝船船队，主要船型便是福船。
但说起水战能力来，其实广船要比福船还强一些。
两者的主要区别除去福船是尖底海船，广船是平底船之外。
就是在造船的木料方面，广船的主要船料是广东一带的铁力木，木料的质量要好于福船所用的木料。
铁力木一但浸水，就会变得非常坚硬。
一但广船和福船在海上相撞，沉没的大概率是福船。
而广船性价比之所以比不过福船，除去因为广船是平底，抗风浪能力差之外。
造价也是一方面，但造船的主材铁力木属于名贵木材，以至于广船的造价要数倍于福船。
而福船在这方面就要好很多，虽然做不到横穿大洋，做跨洋远海航行。
但就沿着海岸线跑近海航线，那绝对是妥妥的没问题。
只要有足够的补给，广船和福船能一路浪到农具们的原产地去。
郑和的宝船队就是最典型的例子！
除此之外就是适用于内河，以及风浪较小的黄海的平底沙船了。
宋军在抗蒙前线活动的水军主力所用的船只，大多也都是平底沙船。
是故，广州水师这边也装备了一定数量的沙船。
倒是轻巧灵便的鸟船广州这边很少有装备。
而李家这边的船只情况，其实也和官军的广州水师差不多。
船只大部分都是福船，少部分的广船，还有一些沙船。
鸟船则基本没有！