的时间去处理这些事情，说实话我也没有做好，我的生活之中突然多出另一个人的心理准备didou8ヽcc
我不觉得以我现在的生活状态有足够的时间去陪伴我的妻子和孩子didou8ヽcc
而在我看来，一个父亲不能在孩子的成长过程之中给到足够的陪伴，是一件很失职的事情didou8ヽcc”
秦淼：？
点我呢？
不过汉密尔顿也打了个补钉：“当然，这也就只是我个人比较主观的看法罢了，人与人的个体差异是不同的，我这种培养方法有可能对我和孩子来说都不是一件好事didou8ヽcc
谁说得准呢？”
秦淼不动声色的看了汉密尔顿一眼，随后也没在这个话题上继续深聊，而是将话题转移到了这个大奖赛周末赛车的升级上面didou8ヽcc
“升级过后的赛车，你去跑过模拟器吗？感觉怎么样didou8ヽcc”
“说实话，我感觉模拟器上赛车给我反馈过来的手感有些过于转向不足了，现在开这台车，我感觉就是在开一台传统的美式肌肉车，不可否认W14的加速能力和极速的进步幅度确实让我感到惊讶，但是这台车现在驾驶起来越来越像是一块砖头了didou8ヽcc”
秦淼裂了裂嘴：“确实如此，但至少在巴库这样的赛道，赛车的直道尾速和稳定性还是值得期待的，不是吗？”
“但愿如此吧……”
……
闲聊了一会，上午的赛前会议开始了didou8ヽcc
今天托托没来，所以负责开会的人是两位车手的赛道工程师以及梅奔策略组的主管罗茜·韦特didou8ヽcc
会议的主要内容是车队向两位车手传达一下新规则下冲刺排位赛的一些注意事项，以及比赛流程didou8ヽcc
同时也安排好了，两位车手在周五排位赛阶段的比赛方针didou8ヽcc
毕竟巴库赛道的发车大直道特别长，也因此在这条赛道上是很适合给队友拉尾流的didou8ヽcc
在赛前梅奔车队就决定让两位车手在正赛阶段，互相拉尾流didou8ヽcc
甚至不只是梅奔车队，几乎所有车队都或多或少的在这个大奖赛周末开始之前提及过互相帮忙拉尾流的事情didou8ヽcc
然后根据车队策略组的安排，汉密尔顿会在Q3的第1个飞行圈先帮秦淼拉尾流，然后秦淼在Q3的最后一个飞行圈帮汉密尔顿拉尾流didou8ヽcc
秦淼对此倒是没啥意见，反正以自己的稳定性和阅读能力，不管什么时候都能够拿出所有的速度跑最后一个飞行圈didou8ヽcc
这就是两届世界冠军的从容和自信didou8ヽcc
但是相比起来，秦淼这个先开始自己的飞行圈还是稍微
点击读下一页,继续阅读 lq连清 作品《我怎么就成F1车手了？》540：暗流涌动