很少见到了，罗斯伯格走了之后的梅奔车队给汉密尔顿配置的二号车手并不是以前那些比较有进攻性的车手，而是博塔斯这个没野心也没能力去觊觎汉密尔顿位置的二号车手bqgnc• cc
不过今时不同往日bqgnc• cc
所以现场导播的转播镜头就没有从两位梅奔车手的身上离开过bqgnc• cc
“秦淼，又找到机会了，看看这次进攻能不能奏效bqgnc• cc”兵哥等人强打起精神bqgnc• cc
毕竟年纪也大了，今天的这场日本大奖赛举办时间虽然十分的阳间，但是三位解说基本在自己的位置上熬了三个多小时了，周浩然还好，另外两位老人家是真的有点遭不住bqgnc• cc
“好的，汉密尔顿外线入弯，秦淼走内线，有没有机会？”
“哎呀，秦淼刹车的位置有点太靠前了，稍微有点走大了，汉密尔顿这边走了交叉线，秦淼这次进攻又失败了bqgnc• cc”
“不过从秦淼两次进攻来说，现在秦淼的轮胎对比起汉密尔顿绝对有很大的速度优势，现在比赛还没结束，秦淼还有机会！”
其实这次进攻开始之前，秦淼就知道自己的这次进攻大概率会以失败而告终bqgnc• cc
毕竟这个回头弯道最好的内线进攻时间差距是距离汉密尔顿0.2秒左右bqgnc• cc
当时的秦淼距离汉密尔顿有点远了bqgnc• cc
这一次进攻也算是秦淼损耗汉密尔顿的轮胎，给汉密尔顿施压的策略了bqgnc• cc
毕竟这次进攻过后，汉密尔顿的压力水平已经来到了44%bqgnc• cc
接下来的整个第二计时段，秦淼都没有找到进攻前方汉密尔顿的机会bqgnc• cc
应该说，整个第二计时段就没有可以超车的超车点bqgnc• cc
第三计时段的T16算是一个不错的超车点，至少对于秦淼来说是这样的，但是汉密尔顿守中线没有给秦淼什么内线晚刹车的机会bqgnc• cc
最终这一圈结束，距离比赛结束还有2分钟bqgnc• cc
按照当前的比赛节奏，现在距离比赛结束应该还会剩下三圈bqgnc• cc
倒数第三圈，秦淼就没有继续尝试进攻汉密尔顿了，他就老老实实地跟在汉密尔顿的身后，给自己的赛车电池充电bqgnc• cc
但是实际上秦淼现在的单圈速度和汉密尔顿不相上下，所以尽管秦淼是在充电，但是汉密尔顿却并不知道，依旧在时刻紧盯秦淼赛车的位置bqgnc• cc
倒数第二圈，秦淼在最佳的超车点T1依旧没有动手的迹象，秦淼今天赛车里的这套MGU-K和MGU-H都是旧的部件，充电效率
点击读下一页,继续阅读 lq连清 作品《我怎么就成F1车手了？》458：谁才是梅奔真正的一号车手？（6K，加更5/19）