内跟着的秦淼终于是找到了进攻自己队友的机会。
此时的汉密尔顿已经没有了前方车手提供的DRS，整体速度并没有秦淼那么快，他还是有些不适应当前的W13，尽管此时赛车已经为了汉密尔顿做了很多的修改，但明显依旧是无济于事。
T5和T6中间的DRS区，秦淼将自己与汉密尔顿的时间差距从0.7秒缩短到了0.3秒。
接下来来到T14与T15中间的DRS区的时候，秦淼又被汉密尔顿拉开到了0.5秒。
不过这并不影响秦淼这次进攻。
进入DRS区之后，秦淼打开了DRS，并且将电量已经来到了70%的电池全力释放。
汉密尔顿这边，虽然已经与秦淼破冰，但是私人关系是私人关系，在赛场上汉密尔顿可不会和你秦淼嘻嘻哈哈。
面对秦淼的进攻，汉密尔顿的防守动作十分坚决。
见到秦淼有超自己的想法，直接就开始在赛道上画龙。
反正现在还没到了刹车点，多画几次没影响。
不过秦淼倒没跟着汉密尔顿的节奏走，而是在赛道的行车线上全力加速，尽可能地避开赛道上有可能存在的颠簸，给赛车和引擎最好的加速条件。
汉密尔顿晃了两三次，发现自己身后的秦淼并没有伺机而动尝试进攻自己之后也不画龙了。
不过他也知道秦淼的晚刹车能力极其逆天，所以并没有将赛道的内线让出来，而是自己牢牢占住了内线。
然后两人就以一个所有人都没有想到的速度快速贴近，最后秦淼在刹车点位置与汉密尔顿并排。
两辆梅奔几乎是齐头并进地进入了T15。
不过T15毕竟是一个长的右转弯，所以在内线的汉密尔顿有线路上的优势。
而秦淼这边在外线虽然暂时会吃一点亏，但是T16又是一个左转的弯道，到时候自己就是内线了。
只要能在T15的外线保持与汉密尔顿的并排，来到T16之后有优势的就是自己了。
尽管在T15出弯的时候，汉密尔顿很想靠着自己更加靠前的位置将秦淼给直接挤出赛道，但是汉密尔顿在准备出弯的一个瞬间还是犹豫了，给油的时候稍微慢了一点点。
也因此，汉密尔顿的赛车有了更远的滑行距离，比秦淼更早地摆正了车身开始加速，但同时，汉密尔顿也在外线留了足够的空间给秦淼出弯的时候使用。
秦淼其实都已经做好了被汉密尔顿给挤出去的准备，但是让秦淼没想到的是，汉密尔顿居然给自己留了位置。
尽管有些没搞懂汉密尔顿当时到底在想什么，但是秦淼出弯的时候还是没有放弃这个大好的机会，左前轮卡在汉密尔顿侧箱位置，两人一起加速向着T16飞奔。
T16刹车点之前，秦淼猛踩刹车，并且将前轮的刹车比率增加了15%。
点击读下一页,继续阅读 lq连清 作品《我怎么就成F1车手了？》403：表现神勇的梅奔