便宜。
接下来秦淼需要做的事情很简单，那就是静静地等待着汉密尔顿对维斯塔潘动手，而那时候的秦淼就有机会去捡皮夹了。
秦淼其实并不是一个喜欢捡别人皮夹去偷鸡的人，但是形势所迫，有这样的机会秦淼也不会放弃和错过。
第24圈，虚拟安全车结束。
秦淼顺利起步之后，并没有被汉密尔顿拉开，但是使用硬胎的秦淼此时也没有对汉密尔顿动手的打算，他就将自己的位置控制在汉密尔顿身后的1.5秒，然后给赛车充电。
因为秦淼的保胎能力比较逆天的原因，所以跟在汉密尔顿身后的时候，秦淼也没保护轮胎，也没省油，唯一的保守动作就是给ERS电池充电。
秦淼知道，汉密尔顿的速度是要比维斯塔潘更快的，而且一个中性胎，一个硬胎，所以汉密尔顿势必是要对维斯塔潘发起进攻的。
而且秦淼觉得，汉密尔顿进攻维斯塔潘的时候，大概率不可能一次就成功。
这并不是秦淼看不起汉密尔顿的进攻能力，甚至秦淼感觉汉密尔顿的进攻能力可能也就只比自己差那么一点点。
主要还是因为秦淼知道，以维斯塔潘的性格，这时的他不可能老老实实地以常规的方式去防守汉密尔顿的进攻。
他在赛场上势必得整些幺蛾子出来。
而在维斯塔潘那有些过于离谱的防守动作之下，汉密尔顿和维斯塔潘这俩人都有可能出现意外，而那时候才是秦淼真正发挥的时候。
第28圈，秦淼并没有等来汉密尔顿对于维斯塔潘的进攻，就像是前面提过的这条赛道的超车难度不是一般地高。
就算是汉密尔顿在这几圈也很难追到维斯塔潘身后的DRS区之中，更多的还是出了第一计时段之后，利用赛道上的这些直道快速缩短与维斯塔潘之间的时间差距，但是又总会在DRS检测点之前的那些弯道，被维斯塔潘利用中性胎在弯道的优势给甩开。
所以汉密尔顿尽管时不时地就能将自己与维斯塔潘之间的时间差距缩短到0.4秒，但是这一般都是直道的末尾，利用尾流做到的，并不能起到决定性的作用。
第29圈，上一圈又一次出动了虚拟安全车，因为在上一圈，赛道上有一些维特尔与Kimi发生碰撞之后留下来的碎片。
而这些碎片因为比较细，清理起来就有些麻烦，所以虚拟安全车一共带到了第33圈。
此时距离比赛结束还有17圈，秦淼此时的轮胎状态依旧良好，虽然距离比赛结束已经没有多少圈了，但是秦淼这会儿内心还算是平静，情绪也相当地稳定。
尽管自己前方的汉密尔顿使用的是与自己相同的硬胎，但是汉密尔顿前面的维斯塔潘使用的是中性胎。
而且这场比赛汉密尔顿从出现在维斯塔潘的身后开始，就一直
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