更轻松一些nongwan• cc
至少他俩的赛车永远都在同一水平线上，自己可以靠着丰富的比赛经验战胜秦淼nongwan• cc
之后的比赛，秦淼就顶着车损继续在赛道上坚持nongwan• cc
底板和侧箱上的损伤明显地降低了秦淼的车速，不过这次车祸影响最严重的还是秦淼赛车的整体平衡nongwan• cc
也因为这一点，秦淼的圈速有了大幅度地下滑，每圈都要比汉密尔顿慢2秒nongwan• cc
当然了，尽管如此，秦淼也不担心自己第二的位置也被抢了去，毕竟此时的诺里斯还用干地胎在大雨之中垂死挣扎nongwan• cc
诺里斯身后的维斯塔潘此时距离诺里斯还有一分多钟的路程，距离秦淼就更远了，根本就威胁不到秦淼此时的位置nongwan• cc
只要秦淼不出现和诺里斯一样的失误，这场比赛秦淼保底有一个第二，
运气好的话汉密尔顿遭个雷劈啥的，没准秦淼还有重新拿回冠军的可能性nongwan• cc
当然了，这句完全就是玩笑话了nongwan• cc
这次撞车过后，秦淼和汉密尔顿这两位梅奔车手的比赛已经结束了nongwan• cc
他俩现在需要做的就是跑完剩下的2圈，然后将车安全带回维修区领奖nongwan• cc
所以此时导播也没有再将镜头给到这两位车手了，而是将更多的画面给到了诺里斯nongwan• cc
作为倒霉蛋，诺里斯这场比赛本来真的有很大的可能性获得冠军，但问题就出在了他的选择上nongwan• cc
倒不能说诺里斯的这个选择有什么问题nongwan• cc
因为和诺里斯的选择一样，后方也有其他的车手，像是勒克莱尔也和诺里斯一样选择了使用干胎继续在赛道上坚持nongwan• cc
可是从汉密尔顿进站，而诺里斯没有进站的那一刻开始，诺里斯想要留住冠军的话就已经注定只能在赛道上硬挺了nongwan• cc
只可惜最后事实证明，诺里斯的选择是错误的nongwan• cc
……
同一圈，诺里斯才刚刚驶入维修区入口位置，他身后的维斯塔潘就超过了他，来到第三的位置nongwan• cc
才半圈，维斯塔潘就追了诺里斯一分多钟nongwan• cc
由此可见此时这场雨对于赛车的轮胎影响到底有多大nongwan• cc
诺里斯进站出来之后已经落到了第六，他队友里卡多的身后，并且刚刚出来之后没多久，就因为轮胎没有达到工作温度被他身后的阿隆索给超了nongwan• cc
以诺里斯的实力以及迈
点击读下一页,继续阅读 lq连清 作品《我怎么就成F1车手了？》281：俄罗斯大奖赛结束（6K，加更6/20）