活动，与现场的粉丝见了一面，再回到车队开一个车队会议，总结了一下今天遇到的问题和赛车的状态，秦淼在周六的工作也就完全结束。
工作结束之后和巴伯一起回到了酒店。
获得了自己的时间之后，秦淼看了看拉塞尔今天排位赛阶段的车载录像，又看了看维斯塔潘的。
自己又按照他们俩的驾驶节奏在脑海之中模拟了一下，发现自己根本就没办法复制出对方的驾驶方式。
主要是每个人的驾驶习惯都不一样，在赛车这一行干了这么久，驾驶风格都已经成为了车手们的一种本能，不是看一看别人的比赛录像就能改的。
斯帕赛道上排位赛的名次区别以及秦淼与其他车手之间的时间差距，就是雨天状态下的驾驶风格决定的。
拉塞尔的驾驶风格适合雨天，并且他跑的时候赛道上基本上没啥干扰，自然速度就快了。
简单地了解了一番之后，秦淼就休息了。
尽管比利时的天气真的让秦淼感觉有些难受，但是比赛还得跑，所以养足精神，明天再去拼。
第二天，秦淼起床之后有些期待地拉开了自己酒店房间的窗帘。
只可惜窗外的景象并没有如同秦淼所希望的那般万里无云，依旧是乌云漫天。
好在早上秦淼刚刚起来的时候除了地面上有些湿之外并没有下雨。
起床，洗漱，穿戴好衣服，秦淼就下楼去了。
巴伯已经在酒店门口等待着秦淼了，给秦淼递了一把有着梅奔标志的伞之后，秦淼就和巴伯两人一起去了围场。
值得一提的是，两人一起去赛道的时候，天空还没下雨，甚至一些地方的乌云都开始散了。
不过等秦淼的车从围满车迷的车手入口进入围场的时候，天上的乌云又密集了起来，甚至又开始飘起了雨滴。
看着打在车玻璃上的雨滴，秦淼无奈的叹了口气，终究是逃不过呀。
回到围场，进行了一番准备工作以及赛前的一系列活动之后，秦淼就换好了衣服，坐进了自己的赛车之中。
比赛开始之前秦淼和他的队友汉密尔顿两人都上赛道跑了两圈，这两圈主要就是测试一下赛车放了一天之后是否出现了什么问题，如果出问题了可以趁着距离正赛开始还有一段时间进行紧急修复。
同时也测试一下当前赛道的状态，有什么问题可以及时报告给FIA。
等秦淼跑完两圈回到维修区，擦了一把头盔上的雨水之后就从车上下来了。
现在赛道上还在下雨，秦淼刚刚出门用的是全雨胎，可尽管如此秦淼刚刚那一圈跑得也比较的挣扎。
基本上每个弯道的出弯都得修正一下方向盘。
并且秦淼这次出来测试的时候是跟在自己队友汉密尔顿身后出来的。
大直道阶段，秦淼就算与汉密尔顿之间隔了差不多6秒钟，汉密尔顿赛车带起
点击读下一页,继续阅读 lq连清 作品《我怎么就成F1车手了？》254：扬眉吐气的大眼