232：维斯塔潘退赛（6K，加更14/19）
尽管这种剐蹭在慢速状态下可能也就只是留下一条痕迹，但这可是在时速三百多公里的高速弯之中，赛车的整体平衡已经达到了一个极其微妙的状态。
而在这样的状态之中，稍微有一点不稳定因素介入，带来的后果就是赛车瞬间失控。
而维斯塔潘的赛车就是如此。
被汉密尔顿撞了的瞬间赛车就失控了，赛车整体原地转了一圈，遭遇碰撞的右后轮整个脱落，车身整体快速地冲过T9之后的水泥地冲进砂石缓冲区，然后靠着入弯时候的向心力继续旋转，然后车正好就在即将要撞到轮胎墙上的时候与轮胎墙保持了平行。
随后在一阵巨大的烟尘之中，维斯塔潘带着恐怖的动能撞在了由轮胎构成的缓冲墙上。
安静。
维斯塔潘撞车之后的瞬间，围场内外出现了一瞬间的安静。
随后就是巨大的喧闹声。
红牛车队的指挥台这边，霍纳脸上已经开始有冷汗下来了，作为赛车这个行业的从业人员，霍纳知道这一下撞击到底有多大的惯性。
并且很快赛车传感器上传来的数据也印证了霍纳的担心，刚刚的那一下撞击，维斯塔潘和他的赛车承受了51个G的冲击力。
正常人受到这么大的冲击力基本上就是直接碎了。
而就算车手有单体壳和无数高科技防护设备的包裹，也不敢保证车内的车手100%平安无事。
维斯塔潘撞车之后，他的赛道工程师有些强制镇定地在他的TR中呼喊道：“Max，你还好吗？”
“Max，你能听见吗？”
这个时候的维斯塔潘还没有回话，而见维斯塔潘还没有说话，红牛车队这边的所有人内心都凉了半截。
一种不妙的感觉爬上了所有人的心头。
不过就在他们都快要绝望的时候，维斯塔潘那有些痛苦的呻吟通过TR传了出来：“呃……啊……喝啊……”
尽管从声音之中能够听出来，此时维斯塔潘的状态不会太好，但是听到维斯塔潘的声音之后红牛这边的所有人都松了一口气，毕竟车手们的TR一般都不会开启的，只有车手按了TR的按钮之后车队这边才会听到车手的声音。
所以这个时候听到维斯塔潘的声音，就说明他还有力气去按按钮，脑子也是清醒的，变相地说明了此时维斯塔潘的状态应该不会太差。
与此同时，赛道上出现了黄旗，随后很快，赛道上的黄旗就转化成了红旗。
而在这个过程之中，秦淼甚至都不知道发生了什么。
画面给到维斯塔潘这边，尽管此时导播并没有给维斯塔潘镜头，但是等马修来到了维斯塔潘身边的时候，可以看到维斯塔潘的头部还在活动。
并且随着马修的靠近，医疗车也来到了维斯塔潘身边。
医疗车之
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