不多,作为两台拉法的车主,汉密尔顿对于怎么启动一台法拉利算是轻车熟路。
秦淼和秋萌打了个招呼之后就坐进了赛车的副驾驶。
汉密尔顿熟练地将赛车调整成赛道模式,将车开上了街。
但说真的,这台车的这些气动部件真正能够发挥自身作用的地方是赛道,而不是公路。
驾驶这台车在公路上跑你只能感觉这台车比普通的488操控性更强,抓地力更好,除此之外伱就感觉不到更多了,因为公路上没有这个条件让你测试这台车的极限。
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