中国市场的影响力而作出的选择？
梅奔是否像是法拉利一样开始有了内部的政治斗争，秦淼的加入就是梅奔政治斗争之后妥协的产物？
博塔斯是否与托托有了嫌隙，或者梅奔内部发生了什么不为人知的事情，这才是导致托托换掉波塔斯的原因？
总之什么阴谋论在这段时间都蹦了出来，乱七八糟的谣言满天乱飞chuqi9ヽcom
这个时间段也就只有梅奔在博塔斯啥错都没犯，合同还剩一年的情况下给博塔斯拿下的新闻比较有意思了chuqi9ヽcom
讨论度高是没法避免的chuqi9ヽcom
以至于米克舒马赫，角田裕毅，尼基塔马泽平这三位新秀车手也与秦淼一起加入了围场，甚至阿隆索的回归在这段时间都没有掀起多大的波澜chuqi9ヽcom
一方面是这几位在F2的时候全程被秦淼吊着打，在秦淼的压制之下完全抬不起头，他们所获得的关注度自然不可能与秦淼这个F2冠军相比，另外一方面则是其他车队的正常人员更替根本就比不上梅奔这种将一个当打之年的车手拉下位来的震撼chuqi9ヽcom
当然了，国外的围场舆论闹腾得再怎么欢，都影响不了国内的车迷一天三顿小啤酒，喜大普奔地庆祝chuqi9ヽcom
【2020年我是一天也待不下去了，21年的比赛不开始我就要死了！】
【看不到秦淼在梅奔的表现我就浑身难受，感觉身上有蚂蚁在爬chuqi9ヽcom】
【FIA！我建议21年的比赛今天就举办，我劝你不要不识好歹】
【我要看比赛！我要看比赛！】
【梅奔十年老粉在此！】
点击读下一页,继续阅读 lq连清 作品《我怎么就成F1车手了？》153：新的载具