在牵引力系统的控制之下，就算秦淼此时开全油也不担心像是F1那样陀螺wsj8★cc
而这个时候，坐在秦淼副驾驶上的于加良脸色变了，因为进入发车大直道之后，秦淼身上的气质发生了翻天覆地的变化wsj8★cc
如果说暖胎圈阶段的秦淼，像是一个普通人，那么出了T16之后，秦淼身上突然多了一股锋芒毕露的锐气wsj8★cc
这突如其来的变化让他有些猝不及防，很快心中就涌起了后悔的情绪，我特么没事上来干嘛啊！
全油门猛冲，AMGGT的车头过了终点线之后，秦淼的第一个飞行圈开始wsj8★cc
全油门来到T1，这個时候秦淼的尾速能达到276公里每小时，这个速度比AMGGT3还要快wsj8★cc
毕竟这车没被GT3那样限制动力wsj8★cc
但是不论是刹车点还是过弯时的抓地力，AMGGT3都完胜AMGGTwsj8★cc
正常的F4在这个地方的刹车点差不多是弯心之前40米，GT3在50米，而秦淼在65米的地方提前刹车了wsj8★cc
一方面这台车上多了一个人的额外重量，另外一方面秦淼也不太敢第一圈就将车往极限推wsj8★cc
在秦淼看来，成绩什么的先不说，至少自己得安安全全完完整整地做出三个有效圈wsj8★cc
入T1之后GT3可以稍微给点油保持速度，但是这台AMGGT并没有GT3那么强的下压力，所以就不能再踩油门了wsj8★cc
上赛的T1是一个上坡，进入T2之前靠着自身的速度滑着进入T2wsj8★cc
点击读下一页,继续阅读 lq连清 作品《我怎么就成F1车手了？》50：后悔了