整起了土地，将两条木轨铺设在道路的一侧上。
他们也不知道这木轨究竟是用来做什么的，这半年快一年的时间里，木轨一路从他们出发的起点沿途铺到了这里。
不过到了下午四点多，他们便清楚了这些木轨的真正用途了。
只见一辆冒着白烟的庞然巨物发着轰轰的声响，从太原城那边的方向缓慢驶来。
未曾见过的东西让一众工人们胆战心惊。
不过好在他们的工头们都在，三言两语便将场面给安抚住了。
这冒着白烟而来的自然就是蒸汽火车了。
不过比起用在铁轨上的火车，这种在木轨上行驶的火车个头上要比那种火车小上一个号。
火车没有驶向木轨的尽头，而是在离木轨尽头百米处稳稳的停了下来。
随后，车头后面的几节车厢被齐齐的拉开。
三四百个穿着统一工作服的工作人员列队跳下了火车。
道路项目组的主管早已等候着了，见到人下来，便笑呵呵的道着辛苦迎了上去。
“哈哈哈，辛苦辛苦了，你们到了，我便也知道这路的最后一道步骤也要开始了。”
“多的话咱们就不说了，开工，开工！”
这新到的几百人里为首的那人也是与道路组主管一样的笑脸，寒暄几句后，便开始安排起了人手准备开工。
他们这些人，是最新一批训练的技术工种，主要的目的便是用来完成道路的最后一项步骤。
铺设沥青混合料。
是的。
快十年的时间了，在拿下山西后，张启将道路工程中的沥青混合料给弄了出来。
其实沥青混合料早就有了，只不过之前的重点是攻占地盘，对于真正的道路建设并没有合适的时间开展。
而现在，时候终于是到了。
而从太原通往雁门的这条直道，也将是这个时代里的第一条真正的高速道路。
之所以在太原这边铺设第一条沥青道路的原因。
恰恰是因为这边的煤矿资源丰厚而决定了。
沥青粗略的可以分为三种，一种是天然存在于地下或者露天的天然沥青，一种是通过蒸馏石油的过程得到汽油，柴油沥青等的副产物，也叫做石油沥青。
而第三种则是通过蒸馏煤，木材从而生产焦煤时的副产物，也叫焦煤沥青。
石油