食物补给的
不过没关系，苏莲货胜在皮实
陈轩坐在驾驶室，发动引擎之后，经过略微怠速热机
柴油机的优势就彻底发挥了出来
嘎斯半履带式卡车仿佛一头年迈的巨兽，发出了巨大的吼声
负重轮开始转动，钢铁履带摩擦着地面，朝着城外驶去
颠簸、噪音、以及喷吐黑烟的排气管都注定了这次的驾乘体验不会太美妙
……
一个多小时后
迷雾峡谷前哨站
这里入口已经被卫戍军封锁
并且建立了具有防御性质的哨点
当然，这里的驻军并不多，只有寥寥一个中队
而在迷雾峡谷的出口同样也有哨点，那里驻扎了更多的卫戍军
整个峡谷内也经过了部分改造，修筑了仓库
主要用来储备粮食
而这部分粮食是用来供应峡谷守军和黯金矿工与驻军的
变化无处不在
狂喷尾气的嘎斯半履带式卡车停在了哨点前
所有探险队成员纷纷从车斗上边跳下
陈轩离开驾驶室，掀开引擎盖
看到了已经被烧红的柴油机进气口
此时的机体气缸正散发着滚烫的热量，几乎可以用来烤肉
前端的冷却扇没有什么卵用
但是无所谓，烧红对于老式柴油发动机而言只是家常便饭
陈轩还记得小时候，在乡下看到的单缸柴油“三马子”，在负载之后要么烧红要么开锅，没有任何故障，只是看的吓人，稍微冷却后就照样好使
老柴油机的扭矩惊人
越野界就有个段子，无论你的是4×4，还是6×
不管是两把锁，还是四把锁
越野大咖过不去的，换个“三马子”来铁定能过去
事实还真是如此
老式柴油机的耐用度可见一斑
美中不足的就是这玩意冬天容易打不着
需要烧缸体
这个似乎是柴油机的通病，不少柴油车放在极寒环境下，现在还是会有这样的问题出现，哪怕换成低号柴油也无法完全解决
除此之外，不考虑舒适度的话，柴油机的综合效能可以说是完爆汽油机
所以这辆老嘎斯圆满的完成了任务
集体下了车，陈轩反手就把它给收进了储物格里
前方哨点的卫戍军看到是陈轩亲自到来，连忙拉开了封锁用的重型拒马
众人走进了峡谷内
也有一段时间没来过了，这里的雾气消散了不少
空气也不再是过分潮湿的状态
随着那处曾经封印着魔龙的古老地窟被攻略
这里的环境也随之发生了很大的改变
魔物在的地方，总会对附近的环境产生明显的变化
原本散落在地面的骸骨都进行了清理
魔物的遗骸统一拉到马格坦城工坊，看看有没有值得回收的部分
至于人类和其它纳罗亚族裔的骸骨则被焚烧掩埋
这使得峡谷内的通道变得清爽整洁了许多
空气里也不再弥漫着怪味
迷雾峡谷前哨点分出了一个小队的卫戍军在前面引路
在路过那