这般想来，唯有一种可能，便是关于轨道，在翰林院中并无记载。
“或许是在元之前的朝代，绝不可能是元朝，自然也不可能是宋朝。”
有学士开口分析说道。
没有文献，那就通过前各朝代的情况来分析。
能够站在奉天殿内，完全可以称得上历史学家，精通前各朝代相关风俗情况。
就这般，当着文武百官还有朱元璋的面，直接就开始讨论了起来。
朱元璋见此，也不着急，安静的等待着翰林学士们。
这样的情况，在早朝的时候，也不是一次两次了。
现在翰林院的学士们，带头的就是刘三吾。
刘三吾定下策略，从元朝开始，逐步向上进行推敲，分析前面那个朝代最有可能建筑轨道。
即便是元朝，也不能放过，说不住就是某个封王自己干出来的。
首先是地点。
既然是在河南南阳，那必定是正统王超才有可能。
河南自古为中原地区，南阳则是临近许昌，洛阳，开封这些古都附近。
没有一统中原过的国家，则完全可以排除了。
当这个意见出来的时候，范围就小了很多。
随后便开始针对有可能需要建筑轨道的朝代。
刘三吾提出：“轨道的作用，便是大量运送辎重所需，而建造在南阳，显然便是当时南阳需要。且既是在中原建造，则定然不止南阳一处。”
“如此看来，铁断事所言的轨道，距今的朝代，当极为久远，依老夫所见，应当是在东汉，西汉。”
刘三吾的话，打开了翰林学士们的思路。
刘三吾在现在的大明，可算是学识之最。
要知道刘三吾入朝的时候，是在洪武十八年，由现在的兵部尚书茹瑺举荐，以‘文学应聘入朝’。
且当时的刘三吾，已经是七十三岁的高龄，为入朝的时候，便就已经名满翰林。
入翰林院后，便就相当于翰林院无冕之首。
七十三岁的刘三吾，不但没有丝毫糊涂的征兆，还因博览善记，应对详敏，屡承顾问，悉多称旨，而被朱元璋重用，多次想其请教治国之道。
只不过在洪武二十三年，授世子晋王经，吏部劾其‘怠职’，一度由翰林学士降为国子监助教，因其声誉，不久便官复原职。
现在的
点击读下一页,继续阅读 执笔见春秋 作品《大明皇长孙：朱元璋求我称帝》第205章：那可是我亲大哥