第615章 重型卡车
第615章重型卡车
这个时候，市场部部长是显得格外的兴奋chuba8· cc一旦这事儿要是成了，轻井泽重工不只是起死回生，而且真正的可以实现凤凰涅槃，浴火重生chuba8· cc
姑且先不说轻井泽重工出产的重型卡车好不好？只要有轻井泽集团的一纸文书要求，轻井泽钢铁的运输车辆必须使用来自轻井泽重工的重型卡车，便可以直接不用愁销路了chuba8· cc
轻井泽钢铁之所以能够成为和歌山市的经济支柱，占据高达八成以上的GDP，那就在于是一家巨型钢铁企业集团chuba8· cc
就轻井泽钢铁厂每年消化掉的铁矿石就有8000万吨chuba8· cc不但如此，钢铁厂还是煤炭的消耗大户chuba8· cc
这每年煤炭的需求量则是1500万吨chuba8· cc再加上其它的，光钢铁厂从港口码头的单边就有上9500万吨以上的运输量chuba8· cc
这还不包括钢铁厂把钢材这些制造出来，又运到和歌山码头港口去，以及相关附属和配套生产出来的尿素，化肥等等的运输量chuba8· cc
一辆重型卡车普遍的载重量也就三五十吨chuba8· cc这需要多少辆重型卡车才能够完成如此之高的年运输量？
再有就是，轻井泽船舶的选址有可能也会在和歌山市chuba8· cc这造船厂和钢铁厂之间也存在有距离嘛！这运输绝对是少不了chuba8· cc
据市场部部长所知，大型散货船一次可以装30万吨铁矿石chuba8· cc不过，轻井泽钢铁厂一年却需要8000万吨铁矿石chuba8· cc
就这样的船，无论是从巴西运到日本，还是从澳大利亚运到日本……也要跑267船次chuba8· cc
别说一艘这样的船，即便是十艘这样的船，一年之内也绝对运不完chuba8· cc毕竟，光跑一趟，平均下来至少都需要一个月的时间chuba8· cc
只要轻井泽钢铁没有倒闭破产，那么就有着源源不断的运输在海上，公路上，甚至是铁路上日日夜夜地进行着chuba8· cc
会计部部长脱口而出道：“资金呢？这可是需要大量的资金才行chuba8· cc”
石原秀树完全不是在给他们画大饼道：“资金方面，你们根本用不着担心chuba8· cc会长已经许诺过我可以没有上限的使用资金chuba8· cc
这第一笔10亿美元的资金，一周之后就会从轻井泽集团通过轻井泽商业银行到我们轻井泽重工的对公账户上面chuba8· cc”
会计