边旋转转动一百八十度后又回转到初始状态，这就需要一个直板齿带动一个圆齿轮，偏心轮一圈正好是圆齿轮一周，在直板齿上下运动中完成一次拉膛线的步骤，就这样来回地运作。
此时葡萄牙新式火枪已经传入明朝，称之为“鸟铳”。但这种鸟铳受天气限制很大，雨天、风天都不能使用。而章子俊现在手中的火枪，虽然改成了燧石点火比火绳更进一步，可也有以上“鸟铳”这些缺点，所以参照还没有出世的明朝赵士桢发明轩辕铳、合机铳的办法进行改造，因为这样的改造，按目前明人工匠来说没什么技术难度。轩辕铳、合机铳二者类似，轩辕铳的点火装置（火门）不再裸露在外，火门有铜盖遮挡，当射手扣动扳机时，铜盖才会打开；合机铳则有阴阳两机，阳机在下，置于枪膛内部，负责点火，阴机则是一个可以开合的小盖门（盘盖），放于阳机之上，负责遮挡风雨。这两种鸟铳彻底克服了天气影响问题，“任教风伯作祟，雨师为梗，我则举放自如”。就是说给枪机上做一个联动的挡风挡雨的盖子，加上燧石点火，膛线加米尼弹的组合，几乎完美了。
可就是这样的改进，章子俊还是感到有点无语，跟自己想像中的步枪差的太远，连睡梦中也在想着能不能做出后装枪出来，最好连燧石点火也取消了，改成后装固定弹，脑子中全是“三八大盖”的想法，可这样的话，就要用火帽击发底火才行，这就大大超出了知识范畴，而且全是化学上的知识，对于章子俊来说，只知道底火里面要用到雷汞，可这个雷汞的成份就是制备出硝酸汞及氯酸钾，太难了只能放弃。
能把这支燧火枪做好已经穷尽了所有目前能想到的办法了，尽可能地提高精度吧，想要进一步死了心吧。
目前在加工燧发装置及拉出线膛时，碰到了一个极大的问题，缺乏工具钢，这让章子俊想起了自己穿越来时的那辆车，已经过去了十几年，不知道车还在不在，不管怎么样，试一试把老君山上的车给拉回来，如果那车还在就想法分解运回，如若不在了，也就死心了，这些年来内心中多少对这车还有一点牵挂，时不时会在梦中出现。
在这几年中有几次机会能回“老家”那山上的车给拉回来，可是每当下决心时，随后就会冒出许多杂事缠身不得而行，这一次说什么也要下决心了。
在出发运回那辆车时，还得把目前制作好的燧发枪进行测试，这一次可不是一把燧发枪，而是制作了三把，其中二把是短枪，枪管长度一尺二寸，整把枪的长度一尺七寸，随带方便，就不知道威力如何。
试枪还是去原来的地方，一大片河滩地，左岸边是乱坟岗，这里方圆十里内无人，章子俊跟公上