第259章，斤斤计较的罗德斯
在分配完秃鹫国的莱茵金属公司以及狮鹫国的诺里斯铁路公司之后，那外方的三个铁路公司就只剩下雄狮国的伍尔坎铁路公司了
按照胡莱的计划，他不希望剩下来三家铁路公司中的任何一个直接放弃项目出局因为这是有深层次原因的
第一，如果始终保持三家铁路公司相互竞争并存，这对控制铁路工程质量，势必有好处三家铁路公司中的任何一个为了能赢得更多的铁路工程订单，必定会使出全力，以让自己承接的铁路工程项目以最好的状态向胡莱展示三方相互比较竞争可以互相掣肘，使得任何一方都不敢偷工减料
第二，从控制成本和报价的角度，始终一直保持三家铁路公司相互竞标是最佳的方案只保留一家铁路承包商，极有可能成为卖方市场，甚至失去铁路控制权两家的话，也有可能会出现唯二的两家承包商在私底下串通形成价格联盟保持三家的话，相对可以控制成本
第三，尽管保持三家铁路承包商，也不能完全杜绝铁路承包商们不会串通形成价格联盟，但是胡莱是深思熟虑选的这三家铁路承包商首先秃鹫国在欧罗巴大陆战胜野猪国之后，其锋芒正盛，目前在各项技术领域和雄狮国展开了竞争之势其次是狮鹫国作为国土非常大的新兴国度，在殖民地领域正全面追赶传统列强国度因此三方有着不可调和的矛盾，基本不太可能形成价格联盟
第四，正如上面所，胡莱是经过深思熟虑选的这三家铁路公司，这三家铁路公司在技术水平上绝对属于世界顶流雄狮国作为商用火车的始祖，在蒸汽火车领域的技术积累自然是相当的丰富而秃鹫国因为擅长吸纳改良各种技术，因此在铁路领域也有着相当多的技术专利狮鹫国因为国土面积相当大，在所有列强中修建的铁路里程最多，因此它的机车系统在使用经验方面可以是最丰富的胡莱可以从这三家汲取大量铁路机车的蓝图和经验
第五，也是胡莱最后打的算盘始终保持三家铁路承包供应商，意味着胡莱在账面上有三个拥有高超水平的铁路施工队，也就是只要胡莱的资金能转的开，他始终能保持三条铁路线同时开工修建这一情况在其他玩家势力那里并不常见
不过三家铁路公司无论从自身国度的背景，还是实力上，雄狮国肯定是最难搞定的，因此胡莱也是将其安排在了最后一个谈牛
与邀约秃鹫国的范斯特和主动找上门的狮鹫国摩根不同，面对雄狮国的罗德斯，胡莱相信以罗德斯的商业情报能力，他该是知道自己已与秃鹫国和狮鹫国都已洽谈完毕，选择预约拜访，这样在商务显的更为有礼节
“胡莱大人，您总算还记得我”在自己下榻的酒店，罗得斯话的语